11月12日，广州首条超大直径盾构隧道海珠湾隧道正式建成通车。

隧道全长4.35公里，双向6车道，盾构段采用两台15.07米超大直径盾构机施工，应用多项创新技术，攻克了珠江三角洲上软下硬复杂红层地质施工难题，成功下穿珠江水系多条水道施工难题，实现国内首例最大规模超大盾构磨群桩毫米级沉降控制。

通车后，广州中心城区至广州南站可实现15分钟互达，对增强广州南站集疏运能力，进一步释放其核心门户枢纽功能，强化广州国际综合交通枢纽地位，提高粤港澳大湾区基础设施“硬联通”水平具有重要意义。