湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 卢家国 王翔 黄天慧

车行高速遇事故，不等你掏出手机打电话，天空中无人机AI系统几秒识别后自动报警；司机长途出行找充电桩、呼叫救援，只看一个小程序全搞定；高速公路建设工地，“电子哨兵”自动监测高边坡沉降、隧道内安全等疑难杂症……以前只在科幻片里看到的智慧交通场景，如今已成为现实。

搭载北斗高精度定位的AI巡检车。（受访者供图）

6月30日，湖北交投集团发布“荆楚行・交投智”大数智AI模型及数字化转型成果，包括湖北首个交通行业AI大模型“荆楚・行”、便民出行服务平台“e路畅通・荆楚行”、高速工程管理数字化系统“阡陌通”等3大数智产品。它们依托国产化算力、空天地一体化感知、交通全维度业务数据，破解湖北高速公路桥隧密集、地质复杂、车流波动大、山区施工管控难等难题，是服务湖北加快打造全国数智经济发展高地的重要举措。

智慧大脑：路网险情秒级预警处置

6月27日，沪渝高速汉宜段车流高峰，“云端鹰眼”无人机巡航系统实时传回画面，AI算法快速识别路段一辆侧翻厢式货车，系统瞬间弹窗预警，自动同步现场坐标、多路监控画面至高警、施救班组，地面力量快速到场疏导，从发现险情到道路恢复通行仅用时15分钟，有效避免长时间拥堵与二次事故风险。

在节假日车流高峰，湖北交投集团全域无人机巡航网络持续值守，今年“五一”期间累计执行716架次飞行任务，排查抛洒物、行人闯入、占道施工等各类风险近3万起，实现1分钟响应、3分钟联动、15分钟处置的应急闭环。

“云端鹰眼”系统路况巡查。（受访者供图）

“荆楚行”AI模型，犹如一个高速公路的智慧大脑，筑牢国产化交通算力与数据底座。湖北交投集团科信部部长岳劲形象比喻，这就如同高速公路专属“全科医生”，实现路网险情秒级预警处置。

AI模型在高速路的日常养护方面同样提质增效。在麻安高速谷竹段，AI巡检车来回奔跑，车辆匀速行驶途中，高清多光谱探头可捕捉毫米级细微坑槽、路面抛洒碎片，巡检数据实时同步智慧养护平台，自动生成标准化派工单，养护队伍依据点位精准处置，彻底告别人工徒步漏检、滞后修补的旧模式。

作为湖北首款垂直交通行业大模型，“荆楚・行”的“大脑”里，储存着31.8亿条公路建管养运服全链条数据，搭建70P国产化自主算力集群，配套83个细分业务智能体，形成三大硬核专业能力：路桥结构形变监测精度达0.1毫米、路面突发事件AI识别准确率超95%、道路隐患处置由传统小时级压缩至标准分钟级，现已在沪渝高速边坡监测、山区长隧道管控等场景完成常态化实战验证。

交通运输部公路科学研究院副院长汪水银认为，“荆楚・行”AI行业模型是传统交通企业抢抓数字变革机遇的务实举措，更为培育交通新质生产力探索出可复制的湖北路径。

服务窗口：车行高速路有了贴身管家

如果说，“荆楚行”AI模型是路网的“智慧大脑”，那么“e路畅通・荆楚行”就是群众出行的贴身管家。

6月29日，长途货车司机张师傅行驶至鄂西高速途中突遇爆胎，他不慌不忙拿出手机，点击“e路畅通・荆楚行”小程序“一键救援”功能后，系统自动同步车辆精准定位至区域调度中心，救援车辆20分钟抵达现场完成抢修。

承东启西、衔南接北的湖北高速路网密集、通行流量大。但司机反映在出行中有信息碎片化、服务不便捷、诉求反馈不畅通等问题，查路况、找服务、享福利等需要切换多个平台。新上线的“e路畅通・荆楚行”小程序，实现救援一键响应，且涵盖出行查询、途中服务、权益保障、意见反馈等方面。

“这如同编织成一张网，服务群众美好出行。”湖北交投集团运营集团总经理黄陈介绍，小程序覆盖省内全部高速服务区，精准归集加油、充电、餐饮、司机之家等配套资源，弥补了一般导航只导路线、不导服务的短板。此外，除了实时路况、路线规划等基础功能外，小程序还增加ETC便民查询、本地出行攻略实时道路管控等信息。更绝的是，该平台还上线氢能车辆高速通行补贴申报等特色功能，打通交通惠民政策落地“最后一公里”。

服务区充电机器人充电灵活机动。（受访者供图）

此外，荆楚行小程序还归集全省1522根高速充电桩、161套移动充电机器人、208个服务驿站、119个24小时司机之家的实时信息，为长途货车司机提前安排行程提供参考。

管理平台：“电子哨兵”紧盯工地安全

一边是黄黄高速“四改八”，一天有4万辆车通行，一边新建的英黄高速要对接它，中间的七星枢纽互通施工十分关键，涉路施工安全风险也愈发突出。现场，AI智能监控摄像头24小时不间断巡视作业面，一旦发现工人未佩戴安全帽、边坡防护缺失等违规行为，系统自动生成整改工单直达现场负责人，实现隐患抓拍、整改、线上核验全流程闭环。此外，该系统还能提前研判安全隐患，集成数据发现危险能自动预警。

黄小高速改扩建提速推进。（通讯员王可摄）

眼下，湖北有40多个高速公路在建项目，山区高速施工点位分散、安全隐患排查难度大，如何防控？湖北交投科技公司党委书记张再武介绍，刚刚上线的“阡陌通”通过物联网、智能装备、AI、大数据等技术，实现施工全过程真实数据自动采集、智能分析和动态监管，让工程管理从事后追溯转变为过程管控，从经验判断转变为数据决策。

“阡陌通”不仅护安全，还在工程降本提质上显身手。

针对交通工程纸质台账整理烦琐等问题，“阡陌通”融合数字孪生、AR单兵终端、无人机巡检技术搭建施工全域感知网络，实现项目管理效率提升5倍，建设期综合管理成本压降20%，缓解多条山区高速同步集群建设的管控压力。

黄小高速改扩建智慧梁厂的张拉机器人。（湖北日报全媒记者 戴辉 摄）

如今，项目管理人员无需驱车往返工地，在办公室调取BIM数字孪生模型、实时监控画面、施工进度台账，通过语音查询可一键掌握全线施工进度、物料消耗、人员在岗全貌。以往多名工作人员耗时数日才能完成的进度核对、资料归档等工作，如今依托AI自动归集、智能分析等方式高效完成。

省交通运输厅副厅长王炜表示，湖北交投作为全省交通数字化转型主力军，牵头承担了全省数字化试点的七成任务，此次大模型发布标志着湖北交通AI应用迈入系统规模化落地新阶段，将持续推动模型迭代、全省场景推广。