湖北日报讯（记者祝兆林、见习记者于天鸿、通讯员朱鹤飞、殷铭）6月4日，平宜高速襄阳段八都河大桥施工现场，随着最后一片箱梁精准落位，该项目首座桥梁贯通。

6月4日，平宜高速襄阳段八都河大桥施工现场，最后一片箱梁精准落位。记者祝兆林、见习记者于天鸿、通讯员朱鹤飞、殷铭摄

八都河大桥是平宜高速襄阳段的控制性工程之一，全长517米，共计17跨，需架设30米箱梁132片，受高空架梁精度要求高、多工序交叉施工等影响，现场施工条件复杂。

自4月7日首片箱梁架设以来，中交一公局六公司平宜二标项目部多次优化架梁施工方案，细化安全防护措施与应急处置预案，实时监测把控各项关键数据，精准稳妥推进每一片箱梁架设作业，仅用2个月便顺利完成全部箱梁架设任务。

平宜高速襄阳段首桥贯通。记者祝兆林、见习记者于天鸿、通讯员朱鹤飞、殷铭摄

据了解，平宜高速襄阳段全长55.708公里，桥隧比达46.88%，全线布设各类桥梁40座，八都河大桥是该项目首座贯通的桥梁。

平宜高速襄阳段首桥贯通。记者祝兆林、见习记者于天鸿、通讯员朱鹤飞、殷铭摄

与此同时，湖北交投襄楚建设公司抢抓晴好天气掀起建设高潮，项目全线也是捷报频传，施工进度不断刷新：方家集互通钢箱梁吊装全部就位，云台山水库主桥上部结构开始浇筑，漳河1号桥、6号桥和肖堰特大桥T梁浇筑均已展开规模施工……

据悉，平宜高速襄阳段是湖北“汉襄宜”金三角硬联通的重点工程，项目建成后，襄阳至宜昌的车程将从3个多小时缩短到1个半小时。

截至目前，平宜高速襄阳段完成年度计划53%，项目累计完成投资57.8%，路基工程累计完成50%，桥梁（涵）工程累计完成45%，隧道工程累计完成16%。