湖北日报讯（通讯员毛庆）6月4日从中国三峡集团获悉，当日14时18分，在广东阳江海域，历经近7个小时的连续奋战，世界规模最大的海上换流站——“海风之心”在半潜式运输船的托举下，与导管架精准对接，顺利完成海上安装。

“海风之心”开始安装。（受访单位供图）

“海风之心”由上部组块和下部基础两部分组成。上部组块为一座7层钢结构建筑，长85.5米、宽82.5米、高44米，总重约2.5万吨；下部的导管架长82米、宽57米、高69米，基础设置8根主管，用于连接支撑上部组块，对应8套桩腿耦合装置和8组插尖，总重约1.7万吨。

由于“海风之心”总重远远超国内船机吊装能力的极限，项目团队创新采用“浮托安装”工艺，主要利用潮汐自然力和船舶动力定位系统，将上部组块缓慢“倒车入库”，每侧距离导管架基础的间隙仅有150毫米。在此过程中，通过橡胶护舷和桩腿耦合装置减缓上部组块与导管架基础间的碰撞，完成插尖和桩腿间的精准对接。

“海风之心”正在安装。（受访单位供图）

此次施工海域离岸超70公里，面临风浪大、流速强、盐雾腐蚀重、台风频发等多重严峻考验。项目团队根据多个定点气象预报的相互验证与测试，最终将浮托安装时间定于6月4日上午7时许。

针对安装技术难点，项目团队应用三维建模计算分析、仿真反复预演优化，并研制了海洋环境综合监测、船体运动监测、高精度进船引导等多套专用监测系统，让整个浮托安装过程实现可视化、定量化，从而精准掌控现场态势。

“海风之心”完成安装。（受访单位供图）

“海风之心”是世界首个±500千伏、200万千瓦级海上柔性直流换流站，采用国内首创的集约化送出系统，在有限的空间和重量约束下，通过紧凑设计，集成了电气、暖通、消防等大量精密设备，可将两个风电场163台风机发出的电能全部汇集到这里，并完成升压和换流，大幅降低整体工程成本，节约用海面积。

随着“海风之心”的就位，三峡阳江青洲五、七期海上风电项目迈出了关键一步。项目全面投运后，每年将为粤港澳大湾区输送清洁电能约60亿千瓦时，相当于减少二氧化碳排放近500万吨。