湖北日报讯（通讯员王培杰）晚上十一点，中交二航局韶山路电力隧道项目4号盾构井施工现场，投光灯把井口周围照得通亮，门机正吊着盾构管片缓缓下井；旁边的渣土处置线上，筛分系统、浓缩罐、板框压滤机等都在运转。

技术主管雷飞龙打着手电正在场地里巡查。他先去管片堆放区查看，又在门机沿线进行检查，接着去渣土池边看了一下积土量，又走到筛分系统旁听了听振动筛的声音，然后蹲在压滤机出料口，用手电照着刚压出来的干化土。这已经是他连续第15个夜班了。

项目旁边就是五矿万境蓝山小区。雷飞龙告诉记者，夜间施工最怕噪音投诉，“门机、渣土处置设备的声音稍微大一点，小区业主就会打电话投诉。”话音刚落，他瞥了一眼值班室监控屏幕——一辆城管车正停在工地门口。他快步走出去，与城管人员简短沟通了几句，转身拿起对讲机，对地面班组和渣土处理班组下达指令：“先暂停设备，马上排查噪音来源，采取措施控制噪音。”

事实上，项目部已经采取了不少降噪措施：门机和渣土处理设备都加装了隔音棉，也多次向现场班组强调——晚上绝对禁止大声喧哗，噪音大的活儿尽量放在白天干。但即便如此，稍有不慎，还是可能被投诉。

此时正是渣土出土的高峰时段——盾构机每天掘进7环，每环吐出约27立方米渣土，必须随出随处理，渣土池一旦积满，盾构机就只能停机。雷飞龙的责任重大——他要做好盾构地下与地上的协调工作，确保施工正常开展。从井下的掘进参数到地面的渣土外运，从设备运转到噪音管控，每一个环节都不能掉链子。

在现场的监控值班室里，项目书记梁二清翻出一本签到本，上面密密麻麻记着队员的名字和值班时间。“青年突击队是去年12月成立的，”他指着本子告诉记者，“生产经理、技术主管、物资部长、盾构机长、机修手、管片拼装手都是青年突击队的一员。从设备安装调试到今天盾构常态化施工，大家轮班值守，很少能踏实休息。”

盾构机在地下24小时连续掘进，渣土处置线也必须同步跟上——一旦停滞，渣土就会积压，盾构机只能停机。因此，生产经理卓柏先排了两个班次，每班12小时，实现24小时不间断运转。他常对队员说的一句话，雷飞龙记得很清楚：“盾构机不能停，渣土处置线也不能停。设备一出故障，人就得顶上去，不管多晚。”

让雷飞龙印象最深的，是盾构机调试期间的一个场景。凌晨四点多，他从井下上来，看见会议室里有个人歪在椅子上睡着了，手边还摊着一张盾构机安装系统图。那是机械维保班的蒋师傅，五十多岁了，当天连轴转了近十五个小时。“第二天中午我去叫他吃饭，他醒来第一句话不是问几点，而是‘设备还在正常运转吗？’”雷飞龙顿了顿，“这就是工地上最真实的人。”

这支青年突击队用实际行动保障了盾构施工的连续推进。噪音管控、渣土外运、设备维保——每一道工序都有人盯、有人守。雷飞龙说，大家想法很简单，“就是不能在自己手上出问题”。

正是这份朴素的责任感，让渣土处置线连续三个多月从未因设备故障导致停机。5月5日，盾构掘进顺利突破300环。

记者离开时，已经快凌晨一点了。雷飞龙开始在场地里巡查。工地上灯光通明，夜班还在继续。