鹤峰木耳山茶园。（恩施州委宣传部供图）

恩施罗针田高速互通。（恩施州委宣传部供图）

生态产业路。（恩施州委宣传部供图）

湖北日报讯（记者鲁腾、徐月恩）5月29日，“开局起步‘十五五’ 加力奋进建支点”系列新闻发布会恩施专场透露，“十五五”时期，恩施州将立足“两区两地一枢纽”发展定位，加快构建“承东启西、接南纳北、辐射武陵、链接全国”的综合交通与区域服务体系，聚力打造武陵山区重要交通枢纽，以枢纽能级跃升赋能“绿水青山就是金山银山”实践创新区建设。

在交通大通道建设上，恩施州按下“加速键”。“十五五”期间，全力推进沿江高铁恩施段、利咸高速、巴张高速沪蓉沪渝连接段等重点项目建设，加快恩施新机场、武重高速、利云高速、来秀高速等项目开工步伐。到2030年，实现8个县市铁路全覆盖，铁路里程达529公里、高速公路里程力争达880公里，2小时可通达汉襄宜“金三角”与成渝地区双城经济圈，推动“交通枢纽”向“综合枢纽”跨越。

内循环网络持续织密，出行体验提质升级。全州将推进新增国道贯通、现有国道安全韧性提升工程，实现90个乡镇、30个4A级以上景区全部通二级公路；升级农村公路5000公里，畅通城乡“毛细血管”；加快恩施大峡谷高速、恩鹤公路等自驾游线路建设，构建“快进慢游”文旅交通体系，串联山水风光与民族风情。

运输服务效能同步提升，枢纽辐射力持续增强。恩施州将建设沿江高铁恩施南站综合枢纽等16个交通站场，提档升级长江巴东港，融入长江黄金水道；开通国内航线32条以上，稳定运营国际航线10条以上；完善城乡寄递物流体系，实现快递中转“不出州”；推动交通运输数智化转型，让出行更高效、物流更便捷。

依托综合交通优势，恩施州同步强化武陵山区特色型区域中心城市功能，聚力打造教育、医疗、商贸一体化服务枢纽，深化高水平对外开放，培育开放型经济新业态，创建国家级外贸转型升级基地、区域性跨境电商聚集中心。同时，深度融入“宜荆荆恩”城市群一体化发展，深化与周边区域协同联动，让武陵山区重要枢纽的辐射带动作用充分释放。