合武高铁红安站综合交通枢纽建设项目现场。（红安融媒供图）

湖北日报讯（记者曹雯、通讯员胡文慧、石杰、刘伊凡）近日，合武高铁红安站综合交通枢纽建设项目进入攻坚冲刺阶段。按照既定计划，6月底前，站前广场、站前大道将与站房同步建成投用；7月起，红安站将恢复客专运营，革命老区群众出行即将迈入快车道。

红安站。

红安站作为麻武线、沪蓉线合武段与沿江高铁合武段（沪渝蓉高铁合武段）的交汇枢纽，坐落于该县南端八里湾镇，在既有衔接麻武线（武麻联络线）与沪蓉线合武段（沪汉蓉铁路）的车站基础上实施改扩建。项目总建筑面积25800平方米，其中站房建筑面积7200平方米，车站车场规模扩建至3场12线。

车站建设紧扣“红色胜地，将星故里，星耀红安”的设计理念，深度融合红安作为“中国第一将军县”的红色文化底蕴与“万众一心、朴诚勇毅”的革命精神。建成后，车站既可延续既有线路的运输功能，又能适配沿江高铁350公里时速的高标准运营需求。

“我们紧紧围绕今年6月底同步投用这一核心目标，倒排工期、挂图作战。”红安交投工程部副部长段超表示，项目团队将持续紧盯工程质量、施工安全和建设进度，常态化做好矛盾问题预判处置，确保站房、站前广场、站前大道等同步交付、同步投用。

据悉，合武高铁全长360公里，设计时速350公里，东起合肥，经六安、金寨、麻城、红安至武汉，是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。湖北段途经麻城、红安等地，通车后武汉至麻城运行时间将压缩至30分钟左右，至红安也将大幅缩短。届时，老区群众前往武汉务工、就医或求学，将拥有更快捷、更稳定的铁路通道。