湖北日报讯（通讯员付志林、胡显禄）5月15日下午3时，罗田县胜利镇毛家宕水库尾。一台80吨的吊车缓缓收回长臂。最后一块重16吨、长13米的预应力T型梁精准落位，新桥主体就此合龙。

今年，罗田县5座农村公路危桥改造工程进度已跑过大半：1座已竣工，3座预计6月底前投用，另有1座最迟8月完工，提前交卷已是板上钉钉。

毛家宕库尾小桥T型梁吊装

清零，是动态与持久的共谋

罗田的农村公路桥梁，曾是一块“心病”。全县沟壑纵横，桥梁基数大、建设年限较早，安全隐患一度令人揪心。2022年，该县提前一年完成库内105座危桥改造，成为全省“三年消危行动”排头兵。

“清零”不是终点。罗田县交通运输局农村公路事业发展中心顺势建立起一套动态新增危桥评审入库机制：凡鉴定为危桥的，第一时间纳入项目库，按照“一桥一策”制定整治方案，确保“发现一座、改造一座”。

“十四五”期间，罗田县累计投入亿余元资金，新建农村公路桥梁14座，改造危桥158座，全县农村公路危桥始终保持动态清零。

从库区到深山，从石孔老桥到预应力新梁，每一座桥的“新生”都有据可查、有档可追。“不是等桥出了问题再补救，而是主动排查、快速整治。”中心主任董国辉说。

这套机制像一张网，兜住了出行的安全底线。走在2022年改造后的落令河大桥上，匡河镇67岁的村民张大爷说：“现在再也不用担心汛期没法过河，既方便，又安全。”

落令河大桥连接英山、罗田两县

冲刺，是求快与求精的协奏

今年改造的5座桥，分布在胜利镇、大河镇等多个村庄。承担施工任务的罗田县交投集团易通工程建设有限公司，从年初就按下“加速键”。

“倒排工期、多点作业、节假日不停工。”项目经理姚晓峰说，为了力争提前“交卷”，公司在每座桥上都配备了独立的作业班组，机械和材料提前半个月进场储备，克服上半年雨水多等现实困难，全力抓进度。

5月16日，在胜利镇毛家宕界岭小桥工地，6块预应力T型梁已安装到位，桥面正提速施工；在大河岸镇许畈村上赵垸小桥，桥面上焊花飞溅，进入最后攻坚阶段。姚晓峰说，这两座桥连同毛家宕水库尾小桥，都将在6月底前交付使用。

胜利镇盘涂线黄泥岗中桥建于1999年，曾连接黄泥岗、高山、畈里边等十几个村。27年风雨侵蚀，板拱空洞、桥台砌石松散，每次过桥都让人捏一把汗。

如今老桥拆了，新建桥墩已在丁家河中立起，东侧桥台完工，西侧桥台正在浇筑，一座长42米、宽9米的公路Ⅰ级新桥将在8月底前“上岗”。62岁的黄泥岗村民胡老汉站在岸边“观战”，他说：“以前下雨天过桥，心里慌得很。新桥宽了、结实了，以后踏实了。

盘涂线黄泥岗中桥抓紧建设

希望，是桥通路活后的回甘

新桥修好了，能带来什么？

对住在毛家宕水库尾的毛美亚来说，答案很具体。他家就在桥后，这条桥是毛家宕、毛家坳两千多人进出的必经之路。“老桥是二三十年的石孔桥，不到三米宽，两辆车交会都悬心。”他说，新桥净宽6.5米，走车走人都安心了。

他站在新修的桥面上，望了望对面的山：“桥好了，我们这儿的板栗、药材就能顺畅地运出去，外面的游客能安全驾车游览我们这里美丽的水库和乡村风光。一座好桥，就是一条活路。”

这样的故事不止发生在毛家宕。过去几年，随着一座座危桥改造完成，罗田农村的板栗、甜柿、茯苓等特产外运成本明显下降，自驾游进村的车辆也多了起来。从“提心吊胆”到“安心踏实”，再到“联通希望”，这正是罗田农村公路从“通”到“畅”再到“优”的缩影。

“危桥改造不仅是工程，更是民生。”董国辉说，“我们守护的是一座桥，连接的却是千万家。乡村振兴，安全先行。只有把路桥的基础打牢了，产业才能进来，发展才能走稳。”

乡道李界线桥路相连产业兴旺

随着8月前5座桥梁全面竣工，罗田的危桥动态清零成果将再向前推进一步。而那句“发现一座、改造一座”的承诺，仍在每个村庄的河面上，被一座座新桥默默兑现。