湖北日报讯（记者左晨、通讯员程伟）中国汽车“破浪出海”，更需要知识产权“保驾护航”。5月15日至17日，以“智启知产十五五，引领产业新格局”为主题的第十届汽车知识产权年会在武汉召开。现场，中国首家“海外知识产权纠纷应对指导汽车产业工作平台·东风汽车合作基地”正式揭牌，为车企出海配齐专业知识产权保障。

第十届汽车知识产权年会在武汉召开。

今年5月初，Charge Peak公司以侵犯三项欧洲换电专利为由，向蔚来索赔‌2.5亿美元‌（约18亿元人民币）。蔚来坚决否认侵权，强调自主研发2200项专利，将全力捍卫权益。这件事也让车企看清了出海路上的知识产权风险。

如今，中国汽车出海势头迅猛，2025年，中国汽车出口量达832万辆，同比增长30%，连续三年位居全球第一；新能源汽车出口量达343万辆，同比增长70%。

第十届汽车知识产权年会在武汉召开。

世界知识产权组织中国办事处高级顾问白光清直言，车企出海浪潮下，知识产权既是企业创新硬实力，更是开拓全球市场的必备通行证。

今年是中国汽车知识产权年会举办的第10年。10年间，中国车企全球影响力和话语权持续提升，中国汽车专利公开量近十年持续保持全球领先，占全球比重达35.6%，远超美国、日本和欧洲等国家和地区。

此次揭牌的合作基地，由东风汽车研发总院与中汽信科共同成立。将充分发挥平台集聚优势与企业产业优势，深耕海外知识产权风险预警、合规指引和纠纷应对，筑牢车企出海知识产权安全屏障，助力我国汽车产业国际化高质量发展。

“海外知识产权纠纷应对指导汽车产业工作平台·东风汽车合作基地”揭牌。

作为汽车央企，东风汽车高度重视自主知识产权建设，致力于高价值专利培育和专利成果转化。截至2026年4月，东风汽车拥2.93万件有效专利，其中发明专利1.47万件。近3年来，东风年均发明专利申请量保持在5300件以上，占比超85%。

紧扣“科技跃迁”战略，东风汽车重点布局新能源、智能网联赛道，相关发明专利公开量占比已从2022年的39%提升至2025年的55%以上，2025年智能网联领域专利创新指数居自主整车集团第一，持续引领中国车企创新发展。