湖北日报讯 （通讯员柳杨桂、周蔚卿）5月12日，随着高和枢纽互通现场钻机轰鸣声响起，中交二航局G7522贵阳-北海公路（南宁至北海段）5-1标段首根桩基顺利开钻，标志着新南北高速公路全线首个施工节点正式启动，项目建设进入实质性施工阶段。

G7522贵阳-北海公路（南宁至北海段）项目全长152.9公里，主线设计时速120公里。二航局承建的5-1标段位于广西钦州市久隆镇高和村，主要承担高和枢纽互通二期工程的施工任务，施工内容涵盖二期主线及匝道路基、桥涵、绿化等改扩建工程。

作为项目全线关键控制性工程，高和枢纽互通连接多条道路，结构形式复杂，主要包含桩基220根、现浇箱梁8联25跨、50米钢箱梁1跨、预制T梁315榀。此次开钻的桩基采用水下混凝土灌注施工，桩径1.8米，桩长17米。

为最大限度保障既有道路畅通，项目团队确立了“施工服务于保通，保通服务于施工”的原则，优化临时结构设计，优先采用占用空间小、强度高的临时钢结构，减少对周边交通的影响。同时，针对与多条现有道路、管线及产权单位的交叉作业，项目部专门成立协调工作小组，提前办理占路、用地等手续，严格落实围挡及文明施工措施，创造和谐的施工环境。

项目建成后，将完善国家综合立体交通网络，提升北部湾城市群融合发展水平，强化南宁辐射带动作用，并深化陆海双向开放，对推动区域经济高质量发展具有重要意义。