5月15日15时，枝江长江大桥顺利完成钢箱梁合龙，实现江心精准对接。该桥为目前在建世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥，此次合龙标志项目取得关键性突破，为2026年下半年通车筑牢基础。

该桥是当枝松高速控制性工程，全长1549米，主跨890米。本次合龙段重达148吨，施工精度要求极高。项目团队采用船运搭配桥面吊机联动作业，依托智能控制系统实现毫米级对接，同时海事部门全程护航，攻克多项世界级施工难题。大桥增设慢行系统，兼顾通行效率与民生便利。

大桥建成后，百里洲10万居民过江时长缩短至5分钟，彻底告别轮渡出行困境。同时将畅通特色农产品外运通道，激活文旅资源，赋能乡村振兴。通车后还将完善区域交通网络，助力打造“宜荆荆”都市圈1小时高速圈，为湖北区域经济高质量发展赋能。下一步，施工方将推进后续工程施工，全力保障按期通车。（湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 郑子贤 黄路遥 摄）

5月15日15时，枝江长江大桥顺利完成钢箱梁合龙，实现江心精准对接。该桥为目前在建世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥，此次合龙标志项目取得关键性突破，为2026年下半年通车筑牢基础。

5月15日15时，枝江长江大桥顺利完成钢箱梁合龙，实现江心精准对接。该桥为目前在建世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥，此次合龙标志项目取得关键性突破，为2026年下半年通车筑牢基础。

5月15日15时，枝江长江大桥顺利完成钢箱梁合龙，实现江心精准对接。该桥为目前在建世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥，此次合龙标志项目取得关键性突破，为2026年下半年通车筑牢基础。

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