湖北日报讯 （通讯员张梦洋、梁秋仪）4月26日，随着最后一孔箱梁精准落位，中交二航局沪通铁路站前V标项目箱梁架设工作圆满完成，标志着箱梁类桥梁上部结构施工顺利收官，为后续工作推进奠定了坚实基础。

沪通铁路站前V标正线长度7.97千米，3条港区装卸线长度16.31千米，标段箱梁架设总量248孔，其中双线箱梁126孔、单线箱梁122孔，采用900吨轮胎式提梁机、运梁车及架桥机架设施工。

为确保箱梁架设工作安全、精准、高效推进，项目部高度重视箱梁施工安全管理与技术保障工作，提前部署、周密安排，扎实做好各项施工措施。施工期间，项目部多次开展方案评审与安全论证，及时优化完善施工流程，防范各类安全技术风险；严格落实技术交底制度，确保一线施工人员全面掌握箱梁吊装、运输、架设的技术要点、操作规范；定期组织安全培训、应急演练，强化施工人员安全意识和应急处置能力，筑牢施工安全防线。

沪通铁路作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的关键组成部分，建成通车后，将进一步完善长三角地区铁路网布局，打通上海东部铁路运输通道，对推动区域资源高效流动、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。