湖北日报讯 （通讯员吴俊、周蔚卿）4月20日，中交二航局漳诏高速A7标项目拌和站顺利通过监理、业主等多方联合验收，标志着项目拌和站全面进入投产阶段，为项目主体结构施工提供高质量服务。

拌和站位于瓦坑村“多集中”场站内，距324国道约400米，距离标头4公里、距离标尾15公里，占地面积约19亩。本项目拌和站主要供应三座隧道、两座桥梁混凝土，混凝土生产总方量约31.6万立方米。拌和站分为拌和作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区、五级沉淀池和砂石分离机及场地排水系统。

根据项目总体生产需求，结合项目特点，该站配置2台HZS120型拌和站、12个粉料罐，砂石料料仓采用免基础立体骨料仓及上料系统，立体骨料仓料结构主要分为骨料仓主体、骨料运输系统及骨料仓大棚，其高度约20米，占地总面积约410平方米，设置12个6×5.7×9米储料隔仓，由300多块钢结构组合拼装而成。该免基础立体骨料仓为福建省首次投入使用的人工智能的新型工程用绿色智慧拌和站，属于公司第二个项目使用。与传统料仓相比，免基础立体骨料仓节省占地面积约30%，无堆场硬化、钢结构仓棚、料场喷淋等费用，节省资金投入；代替传统装载机上料，实现了骨料上料、布料过程智能化、数字化、无人化；利用AI 视觉识别，智能识别骨料输送；实时智能监测料仓内骨料储存状态，确保混凝土质量稳定；同时智能除尘，绿色环保。

自拌和站筹备建设以来，项目部严格按照标准化场站建设要求，统筹规划场地布局、设备安装调试、原材料进场检测、安全环保配套及内业资料整理等各项工作。严格落实质量管控、安全管理、绿色施工各项规范，有序完成设备安装调试、计量标定、配合比验证、应急预案编制、人员岗前培训等前期准备工作，全方位保障场站建设高标准、高效率推进。

验收期间，验收专家组通过现场实地核查，从拌和站规划设计、设备配置、人员配备、规范标准、信息化管理要求等全方面逐条对照、详细检查。各项指标均满足设计及规范要求，专家组一致同意顺利通过验收。