湖北日报讯（记者王哲、通讯员曹羽）4月21日上午，一架无人机从江汉关码头起飞巡航，前往二七桥方向。在武汉关长江武汉航道处操作平台上，无人机拍摄的画面实时传输过来期间AI可实时分析画面里的航标技术状况。20分钟后，无人机自动飞回机巢，全程没有人工干预。

无人机巡检

“整个过程不用人工操作，无人机的航线，都是提前编制好的，无人机飞到预设点时自动悬停拍照，触发AI识别检测。如发现异常，立即推送报警信息。”长江武汉航道局航标处副处长郭尧表示，此前，航标维护主要依靠人力船艇周期性巡检，基层每月定期对全部航标开展清洁维护、拍照上传，但仍存在航标异常响应不及时的情况。

去年6月长江智慧航道武汉示范段无人机跨桥巡查航线全面贯通。2026年以来，长江武汉航道局累计规划开发27条航标巡检航线；优化航点云台操作，依托超4K高清成像实现航标多角度自动拍摄；结合季节续航特点动态调整航线，已实现97座航标巡检全覆盖。无人机巡检频次远超每月“标标见面”要求，拍摄影像数量达到船艇巡检的8倍。

多功能航标

本月起，长江武汉航道局大沙、武汉、阳逻、黄冈航道处四处无人机试点段启动航标维护模式转型升级试运行，推动无人机航标巡检从“周期巡检、定期维护”向“全时监测、按需维护”转型。

据悉，本次试运行周期至6月30日。试运行期间，选取83座航标开展长期跟踪监测，将单座航标无人机巡检周期压缩至15天以内，按照航标实际状态建立“持续跟踪、适时维护、立即处置”三级处置机制，构建“巡检—判别—处置—复核”全流程闭环管理模式。

电子航道图

试运行落地后，航标维护将实现三大核心升级：维护更精准，高频巡检可快速定位隐患，实现靶向处置；成本更集约，显著减少船艇能耗与人力投入，降低一线作业强度；生产更高效，将人力物力集中到航道尺度保障、航标失常恢复等核心作业。