支点财经讯（记者张宵祎、通讯员梅玉玲、李乐诗）2026年4月14日，黄石新港棋盘洲货场，一列满载40辆长城汽车魏牌高山MPV零部件的集装箱班列缓缓驶出。该班列将经铁路直达宁波北仑港，换装外贸货轮后奔赴马来西亚，这也标志着黄石首条新能源汽车铁海联运通道正式贯通，为“湖北造”新能源汽车出海开辟了新路径。

本次新能源汽车零部件出口创新采用SKD（半散件组装）模式，将车辆主要部件在国内预先分拆、科学包装后，装入20英尺和40英尺标准集装箱运输，大幅优化运输结构，提升出口竞争力。为保障此次出口顺利推进，武汉铁路物流中心主动对接长城汽车，精准对接企业运输需求，全程跟进分拆、包装、装箱全流程，确保零部件运输安全高效。

“铁路运量大、时效稳，集装箱运输又绿色环保，这次合作让我们看到了中部地区出海的效率。”长城汽车东南亚市场黄石铁路建设投资有限公司刘云对通道贯通给予高度评价，言语中充满对后续合作的期待。

针对长城汽车此次出口的个性化需求，武汉铁路物流中心联合武昌车务段量身定制“一企一策”精准服务方案，提前统筹调配集装箱和空车资源，在棋盘洲货场安排专人现场指导装车加固，严格把控每一个环节，确保所有货物均符合海运运输标准。同时，积极联动中远海运，优化国际海运衔接流程，实现铁路班列与外贸船期的精准匹配，最大限度压缩货物中转时间，保障“陆运+海运”无缝衔接。

“首条新能源汽车铁海联运通道的贯通，将为黄石打造中部地区新能源汽车出口集散地提供有力支撑。”武汉铁路物流中心黄石营业部陶秋介绍，通道的开通不仅惠及长城汽车，更将辐射黄石乃至鄂东地区更多新能源汽车企业。从实际成效来看，SKD模式的应用成效显著，使单车运输体积减小约60%，综合物流成本下降约15%，切实为企业降本增效。

此次班列首发也是黄石新港棋盘洲货场转型发展的重要里程碑，标志着该货场正式从传统散货码头向集装箱多式联运枢纽迈出关键一步。据悉，未来该通道将逐步加密班列开行频次，进一步拓展服务范围，不仅服务长城汽车，还将助力更多“湖北造”汽车出口泰国、印尼等东盟国家，为湖北新能源汽车产业高质量出海注入新动能。