湖北日报通讯员汪俊

夏日的皖西大别山，满目葱茏，层峦叠翠。在这片“金山药岭名茶地，竹海桑园水电乡”的生态腹地，中交二航局安徽霍山抽水蓄能电站场内交通工程的建设现场，一派繁忙景象。

然而，让来访者印象深刻的不只是热火朝天的施工场面，更是项目沿线那一抹抹令人惊喜的“绿色”——施工便道旁的边坡上，格栅植草护坡编织出翠绿的“地毯”；原本裸露的岩质边坡上，TBS生态护坡技术让岩石开出了“花”；两座公路弃渣场不再是光秃秃的土石堆，而是披上了绿装，与周边青山融为一体。

项目沿线设有1#、2#两个公路弃渣场，规划容渣量分别达53.77万立方米和15.93万立方米，最大堆渣高度约65米。体量如此庞大的弃渣场，如何在保证工程进度的同时做好水土保持和生态修复，是项目面临的重要课题。

项目团队秉持“边开挖、边防护、边绿化”的绿色施工理念，对弃渣场严格按照设计进行分层填筑、分层压实，配套建设完善的截排水系统。边坡采取格栅植草护坡、TBS生态护坡等工艺，在马道内设置种植槽进行绿化，让原本裸露的弃渣场披上了“绿衣裳”。

“这不仅仅是一个弃渣场，更是我们交给大别山的一份生态答卷。”环水保专员梅奥站在1#弃渣场前告诉记者。如今，弃渣场边坡上的草籽已经破土而出，嫩绿的幼苗在阳光下焕发勃勃生机，与周边的原始植被渐趋一体。

在上下库连接公路沿线，记者看到，部分岩质边坡上覆盖着一层厚实的绿色基质，狗牙根、多花木兰的幼苗正在顽强生长。这是项目采用的TBS（厚层基材喷播）技术——将土壤、有机质、黏结剂、植物种子等混合成基材，通过机械喷射到坡面上，形成一层具有稳定结构和养分供应的生长基质，将工程防护与生态修复有机结合。

“传统做法是喷混凝土护坡，安全是安全了，但边坡从此就‘死’了。”技术负责人方圆介绍，TBS技术不仅有效固坡护土，还能加速植被恢复，草种发芽率超过85%，让混凝土坡体重新长出绿植。

在项目现场，沉淀池、洒水车、雾炮机等环保设施一应俱全。施工废水经处理后循环利用，隧道洞渣优先用于路基填筑和砂石料加工，减少弃渣外运；临时占地及时复垦复绿；洒水车和雾炮机全天候作业，有效控制施工扬尘。

项目所处位置尤为特殊——毗邻AAAA级国家水利风景名胜区、大别山（六安）国家地质公园分园区佛子岭景区，生态环境敏感程度极高。这意味着，任何一处环保疏漏都可能造成不可逆的影响。正因如此，项目将环水保和水土保持列为重点管控内容，绿色施工与迹地恢复成为刚性要求。

从弃渣场披绿到边坡“穿绿衣”，从废水循环利用到扬尘精准管控，中交二航局的建设者们在打通“能源动脉”的同时，也在大别山深处交出了一份亮眼的“绿色答卷”。这份答卷，书写着“绿水青山就是金山银山”的生动实践，也诠释着新时代工程建设者的生态担当。