湖北日报通讯员 付宏才 黄修峰

从满头青丝到双鬓变白，从日复一日的坚守到深情满怀的热爱，从普通的“新手司机”到成为“汽车队长”，朱世全2015年入职枣阳市沁鑫建设集团汽车队以来，以工作为伴，以水车为友，像一棵默默生长的老樟树一样，深深扎根于平凡的土壤，以舒展的枝叶无私庇荫着行人，以恒久的绿意装扮着街巷。2021年4月，朱世全荣获枣阳市“劳动模范”称号；11年来，他始终坚守城市绿化一线，安全行车超200万公里，在平凡岗位上书写了不平凡的篇章。

“干一行，就要爱一行、钻一行。”这是朱世全常挂在嘴边的一句话。每天天未破晓，他总是第一个到岗。绕着洒水车转上两圈，是他雷打不动的“班前仪式”：检查机油刻度、查看水箱水位、测试制动系统、调试喷洒喷头，甚至连轮胎纹路里嵌着的小石子，他都要俯身一一清理干净。“车是咱的‘老伙计’，你对它上心，它才不会在路上掉链子。”这套看似烦琐的流程，他始终坚持，从未因风雨寒暑而间断。

在急难险重任务面前，他更是冲锋在前、从不退缩。2024年9月，枣阳遭遇数十年不遇的持续高温干旱，城区绿化带里的苗木成片发黄、濒临枯萎。朱世全看在眼里，急在心里。白天，他顶着近40℃的炙烤指挥作业；夜晚，他打着手电筒，逐段巡查、查漏补缺。连续十多个昼夜的高强度加班后，他的痛风旧疾复发，脚踝肿得连鞋子都穿不上。同事心疼地劝他回家休息，他却咬着牙摆摆手：“这些苗木等不起啊，我这点疼，忍忍就过去了。”就这样，他拄着一把铁锹当作临时拐杖，一瘸一拐地坚守在抗旱一线，直到苗木渡过旱情。

“浇水看似简单，实则是门大学问。”在朱世全眼中，水车司机绝不只是“开车浇水”的机械操作，更要懂植物、会养护，用“精准”与“精心”去守护每一片来之不易的绿意。

为了摸清不同植物的生长“脾性”，他利用业余时间，徒步走遍市区每条主次干道、每一片绿化带。他细心记录樟树、桂花等乔木的需水规律，观察月季、紫薇等灌木的耐旱特性，甚至亲手绘制了一本详尽的“植物需水日历”。日积月累的实践与总结，让他独创出一套“三看浇水法”：一看土壤干湿，捏一把土能成团就少浇，一捏就散则多浇；二看植物状态，叶片发蔫需及时补水，叶片挺拔则控制水量；三看天气变化，高温天气避开正午强蒸发时段，阴雨天气则主动减少浇水频率。这套科学实用的方法推广后，不仅使管护区域内苗木的成活率显著提高了15%，每年还能为公司节约水费近万元。

他将“精细化管理”的理念贯穿到作业流程的每一个环节中。过去，洒水车作业时间常与早高峰人流重叠，不仅效率低下，还容易溅湿行人。朱世全便带着问题上路，根据不同路段的人流、车流特点反复试验，最终优化出一张“错峰精细化作业表”：清晨早高峰前完成所有主干道的喷洒作业，上午十点后集中力量进行绿化带的精准浇灌。这一调整，既完美避开了出行高峰，又大幅提升了水资源利用效率。

作为车队队长，他还牵头建立并完善了一整套车辆管理制度：推行“一车一档”维修保养电子档案，定期组织驾驶员学习车辆日常保养与简单故障排除技巧。不久前，车队里有3台老旧洒水车因常年风吹日晒，漆面斑驳脱落，外观破旧不堪。若请人翻新，费用需一万多元。朱世全得知后，主动带着两名年轻司机，上网查资料、看视频教程，从打磨除锈、刮腻子找平，到调配漆料、分层喷涂，一切从零开始摸索。连续作业三天，终于让三台“老伙计”焕然一新，仅材料费一项就节约了六千余元。自己学着维修，他每年为公司节约维修费用近3万元。

“一个人能干不算真本事，把整个团队都带起来，那才是真的强。”每一位新司机入职，他总会耐心地“手把手”教学：从特种车辆的安全操作规范，到“三看浇水法”的细微诀窍，再到行车途中常见应急故障的快速处理技巧，他毫无保留，悉心指导。

对待工作，他全情投入，无愧于心；然而谈及家庭，他却常有愧疚。“父母生病时，我只能深夜赶去医院匆匆看一眼；连自己结婚纪念日，都忘记了好几次。”朱世全坦言，自己最感激的，是家人多年来的支持与理解。

如今，59岁的朱世全依然如一棵挺拔的行道树，每天清晨都准时站在车队的院子里。每当水车缓缓驶过，水流在朝阳下映射出绚烂的彩虹，绿化带里的苗木在滋润后随风轻轻摇曳，他总会不自觉地放慢车速，透过车窗深情地望上几眼。“看到市民能在我们浇灌出的树荫下散步纳凉，看到孩子们在盛开的花丛边快乐玩耍，那一刻，我就觉得，所有的汗水与付出，都值了。”