湖北日报全媒记者 戴文辉 通讯员 李璐 李志琦

4月1日上午，“新海2889”号货轮停靠在三峡坝上沙湾锚地。船长赵大成给船接上岸电，带着6名船员来到长江三峡通航综合服务区，有的量血压、理发，还有的取快递，熟门熟路，仿佛回家。

当天，由中国三峡集团和交通运输部长江航务管理局联合组织的三峡航运调研来到三峡坝上水域。近期，三峡南线船闸、葛洲坝二号船闸实施计划性停航检修，待闸船只增多。让大家安心的是，这里有一个水上服务区，将服务送到船员身边。

鸟瞰长江三峡通航综合服务区。（湖北日报通讯员汪睿翔）

服务区于2019年建成投用，是长江干线首个集船员服务、过闸安检、绿色通航于一体的综合性水上服务平台。服务区不大，通常一次停6艘船；但功能很全——生活超市能买日用品，中邮驿站能收快递，图书室免费开放，理发、量血压也不要钱。

“以前待闸，买东西得跑秭归县城，来回折腾半天。”50岁的赵大成跑了20多年船，“现在方便多了。”

服务区设有过闸船舶安检站，对过坝船舶实施100%安检，年均保障约4万艘次船舶安全过坝；还设有绿色通航服务站，开发各类岸电设施，年均岸电使用量约1000万度，减少有害气体排放超7000吨。

鸟瞰长江三峡通航综合服务区。（湖北日报通讯员汪睿翔）

没能停到服务区的船怎么办？服务区相关负责人表示，他们的服务范围覆盖三峡枢纽核心水域，日均服务船只约150艘次，“有些船员想买东西，手机下单，我们就送过去；如果想理发或是检查身体，我们用免费的交通船接送。”

2月28日18时50分，一艘待闸船上的船员腹痛难忍。三峡海事局仙人桥海巡执法大队紧急出艇，19时08分接到患者，成功转移上岸送医。仅7个小时后，3月1日1时55分，另一艘待闸船也有一名船员突发急病。仙人桥大队再度出艇，于2时35分将患病船员转移至救护车，送往医院救治。

“跑船的人常年在水上，最怕生病。”赵大成说，“有了这个服务区，生活方便，心里也更踏实。”

鸟瞰长江三峡通航综合服务区。（湖北日报通讯员汪睿翔）

据统计，每年有4万艘次船只在这片水域停靠待闸。服务区做的，是理发、接电、送货这些小事，但对常年漂泊在江上的船员来说，这些“小事”，就是实实在在的安心。