湖北日报讯 （通讯员吴凡）2019年，在江西南昌召开的中国爆破行业协会常务理事会议上，湘江二级航道二期工程凭借领先的技术攻关成果，荣获中国爆破行业科学技术进步奖一等奖。这是项目继2018年摘得中国爆破领域最高荣誉“中国爆破样板工程”后，科技创新实力再获行业权威加冕。自获奖以来的七年间，项目核心爆破技术成果持续落地推广、赋能行业实践，为我国内河航道工程建设、长江经济带水运发展贡献了弥足珍贵的技术力量与示范价值。

湘江二级航道二期工程是交通运输部、湖南省重点交通基础设施项目，也是湖南对接长江经济带的关键工程，项目在株洲航电枢纽、大源渡航电枢纽新建2000吨级二线船闸、鱼道及配套桥梁设施。工程爆破施工体量巨大，露天爆破量97万立方米、水下爆破量68万立方米，且施工紧邻京广铁路干线、正常运营的枢纽一线船闸，同时需在通航水域、枢纽通航水位以下开展爆破作业，施工环境之复杂、安全管控要求之严苛，在国内内河工程领域尚无成熟先例。

面对世界级施工难题，项目团队深耕技术创新，重点突破《内河航道水下炸礁钻孔爆破关键技术理论研究与应用》，同步推进船闸工程BIM技术、交通建设BIM协同管理技术研发应用。该核心爆破技术成果经中国工程院汪旭光院士领衔的专家委员会鉴定，达到国际先进水平，为复杂环境下内河爆破施工提供了全新的技术路径与解决方案。

七年来，这项突破性技术成果走出项目、辐射全国，成为内河航运工程爆破施工的标杆范式，释放出显著的经济、社会与行业价值。在技术推广层面，该技术破解了紧邻交通干线、运营通航设施开展爆破作业的核心痛点，其振动控制、飞散物防护、水下爆破安全管控等核心工艺，被国内众多内河航道改扩建、航电枢纽新建、水下炸礁等工程借鉴应用，填补了行业复杂环境下爆破施工的技术空白，为全国同类工程提供了可复制、可推广的标准化施工体系。

在工程效益层面，依托该技术的精准管控能力，各地内河工程实现了建设施工与铁路运营、水路通航的同步保障，极大降低了爆破施工安全风险；同时有效压缩施工周期、精细化管控工程成本，实现了工程建设提质增效与民生交通保障的双赢。项目配套研发的BIM协同管理技术，也推动内河工程建设向数字化、智能化转型，引领行业从传统施工向智慧建造升级。

在生态与发展层面，技术成果兼顾工程建设与生态保护，为鱼道等生态设施施工爆破提供了安全保障，助力实现航运开发与水生态保护协同发展，契合绿色水运发展理念。作为长江经济带重要水运工程的技术结晶，该成果持续支撑湖南乃至长江流域内河航道提档升级，为流域经济互联互通、通江达海水运网络构建筑牢了技术根基。

七年深耕不辍，科创薪火相传。湘江二级航道二期工程爆破技术成果，早已从单一项目的技术突破，成长为引领内河爆破行业发展的核心支撑。这项历经实践检验的先进技术，将继续在内河航运建设领域发挥示范引领作用，为我国水运事业高质量发展、长江经济带建设持续贡献专业力量。