湖北日报讯（记者陈熹、实习生王敏）近日，中南财经政法大学南湖校区一处红绿灯因倒计时长达700余秒引发网络热议。3月30日，该校相关工作人员回应称，该信号灯并非故障，最长设定时间实为999秒（近17分钟），仅在大课间人流高峰时段启用，初衷是保障学生通行安全。

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据悉，多名中南财经政法大学学生近日在社交平台发帖反映，该校南湖校区文治楼门前路口红绿灯出现“超长待机”，现场拍摄图片显示倒计时超过700秒，长达12分钟以上。这一罕见时长迅速引发网友热议。有网友调侃：“还好没超过15分钟，不然等个红绿灯还得交一笔停车费”；也有学生打趣称：“60秒的红灯我愿意遵守交规，但700多秒的红灯简直就是‘氛围灯’，回去睡一觉再过来，它估计还是红的”。

该校工作人员表示，该信号灯实际最长设定时间为999秒，接近17分钟，但并非全天候运行，仅在上午9时35分至10时、下午3时35分至4时的大课间时段启用，以应对学生换场换教室的通行高峰。工作人员介绍，该信号灯位于校园内部道路，时长由学校自行设定，而非交管部门统管。设置超长红灯的原因是“因为那个时段步行的学生数量特别庞大，为了避免机动车穿行引发安全事故，所以加长了红灯时间，禁止机动车通过”。在设置信号灯之前，该路口在高峰期均由学校交通科工作人员进行人工截停与现场管控，“现在信号灯的作用等同于人工管控，目的都是为了维持校园秩序。”

针对“超长红灯是否会导致骑自行车或共享电动车的学生因缺乏耐心而强闯，反而增加安全隐患”的疑问，校方工作人员回应称，目前尚未收到学生关于信号灯时长过长的反馈，并强调校方此举的根本目的是避免高峰时段人车混行的风险。同时，工作人员也建议广大学生合理规划上下课的通勤时间，共同维护校园交通秩序。该事件也引发公众对于校园交通安全管理方式的讨论，如何在保障学生路权的同时兼顾通行效率，成为高校交通管理值得思考的课题。