湖北日报讯（记者戴辉、通讯员卢逢杰、殷铭）3月26日，二广高速公路襄阳郜营枢纽至隆中互通段改扩建项目首根桩基开钻，这也是襄阳首条双向八车道高速公路改扩建项目，由湖北交投集团投资建设。

二广高速从内蒙古二连浩特市至广东省广州市，全长2600多公里。二广高速襄阳郜营枢纽至隆中互通段，通车已有20多年，是连接襄阳都市圈与宜荆荆都市圈的关键通道。随着区域协同发展步伐加快，现有通行能力已难以满足需求，改扩建势在必行。

首桩开钻现场（受访者供图）

此次改扩建的项目整体呈南北走向，起于襄阳市襄州区郜营枢纽互通北侧，经襄州区、高新区、樊城区、襄城区，止于襄城区隆中互通以南，路线全长23公里，总投资41.1亿元，将现有双向四车道改扩建为双向八车道，设计时速120公里，批复建设工期48个月。项目建成后，将极大提升襄阳城区段的通行能力，并与拟改扩建的襄荆段形成南北贯通的交通走廊，为促进湖北省“一主两翼”区域协同发展、落实中部崛起战略注入强劲动能。

该项目由湖北交投襄楚建设公司负责建设管理，先行开工的是二广高速郜营枢纽至隆中互通段清河大桥，位于二广高速跨越襄阳小清河路段，地处襄州区境内。首根桩基为清河大桥右幅1至2号桩，设计桩长35米、桩径1.5米，采用旋挖钻成孔工艺施工。

首桩开钻现场（受访者供图）

为确保首桩如期开钻，襄楚建设公司超前谋划、精心部署，积极推进各工可专题顺利开展，顺利完成地灾评估、湿地公园、生态红线、汉江水产种质保护区、环评等专题报批，高效落实先行用地保障及先行开工工程施工图设计，为项目实质性开工创造了良好的外部环境。同时，该公司多次组织施工、监理等单位召开专题会议，紧扣重点环节，梳理工作清单，细化目标任务，强化施工组织，狠抓体系建设，确保了首桩开钻工作安全实施、优质推进。

项目示意图

今年，省交通运输厅重点推进京港澳、沪渝、福银、二广等“两纵两横”高速公路拥挤路段的扩容提质。不仅如此，二广高速改扩建还是江汉平原“联网、补短、提能”的重要项目之一。福银高速、二广高速拓宽大动脉后，与京港澳高速、许广高速等实现有效衔接，打通孝感、荆州、荆门等地的交通堵点，增强武汉都市圈辐射功能。