桥梁转体跨过漯阜铁路。航拍图

湖北日报讯（记者胡祎、通讯员李想、姚瑞、冯茁蕾）你见过2.4万吨重的“巨无霸”在空中慢慢转身吗？3月18日上午，在河南漯河，一座相当于17200辆小轿车摞起来那么重的大桥，像转陀螺一样，逆时针旋转了89度，稳稳地横跨在繁忙的漯阜铁路上方。

这座桥是107国道京港线漯河段新建工程的一部分。107国道是我国南北向的交通大动脉，从北京一路南下，直达香港，全长约2698公里，纵贯河北、河南、湖北、湖南、广东等省。在河南境内，它穿过安阳、郑州、漯河等8个城市。由于原来的老路在漯河穿城而过，经常堵车，需要新建路段分流过境车辆。这次施工的，正是这条新线的关键节点——上跨漯阜铁路的立交桥。

河南段畅通了，整条107国道大动脉就活了，湖北车辆北上自然更快捷。

这座桥可一点不一般：桥面宽40.4米，比6条车道并排还宽；最高处达6.5米，有两层楼那么高；最厉害的是它的重量——足足2.4万吨！要让这么个大家伙在空中转体，难度可想而知。

为什么要让桥转起来？因为下面就是正在运行的漯阜铁路，每天客货列车穿梭。直接在铁路上方施工，既危险，又影响铁路运行。工程师们想了个聪明的办法：先在铁路旁边把桥建好，再整体旋转到铁路上方，就像端着满满一碗水转身，一滴都不能洒。

负责这个项目代建的，是中国铁路武汉局集团有限公司武汉武铁工程项目管理有限公司，施工方是中铁七局。为了确保万无一失，他们在关键部位安装了上百个传感器，实时监测桥梁的每一个微小变化；还用BIM技术在电脑上进行多次模拟演练，确保转体过程“停得稳、转得准”。

最终，这座“巨无霸”稳稳地落在设计点位上。