湖北日报通讯员庞斐、钱琳运

在工程建设的宏大叙事中，有这样一群人：他们不曾站立在聚光灯下，却用精准的数据为万丈高楼奠基；他们鲜少出现在庆功台上，却以毫厘不差的执着为世纪工程“点睛”。刘青山，便是这群“幕后英雄”中的杰出代表。

近日，江苏省政府发文表彰江苏技术技能大奖获得者，来自中交二航局三公司的刘青山从众多优秀技能人才中脱颖而出，获评“江苏工匠”荣誉称号。从事工程测量工作27年，先后参与润扬长江公路大桥、洋口港人工岛、佛山地铁2号线等国家重大工程项目建设，刘青山用脚步丈量山河，用匠心诠释担当，在平凡的测量岗位上书写了不平凡的奋斗篇章。

择一事终一生：以匠心守护工程“眼睛”

1996年，年轻的刘青山走进中交二航局，从此与工程测量结下不解之缘。这一干，就是27年。工程测量被形象地称为工程建设的“眼睛”——失之毫厘，谬以千里。无论是跨江大桥的主塔定位，还是海底隧道的中线贯通，测量数据的准确性直接关系工程成败，容不得半点闪失。

“测量工作看似枯燥，但每一个数据都重若千钧。”这是刘青山常对团队年轻成员说的话。在江苏润扬长江公路大桥建设期间，面对高空作业、跨江测量等多重挑战，他带领团队反复校核每一个控制点，确保主桥合龙时南北两岸实现“毫米级”精准对接。这座当时中国第一、世界第三的悬索桥，见证了一名测量工匠对极致的追求。

27年来，刘青山先后转战公路桥梁、港口码头、城市轨道等多类工程项目，无论环境多么艰苦、任务多么艰巨，他始终坚守在测量一线，用精准的数据为一座座地标性工程“定位”“定向”。

破难题闯新路：以创新攻克远海施工“拦路虎”

如果说常规工程测量考验的是耐心与细致，那么远海施工环境下的测量难题，则是对技术能力的极限挑战。

2007年，刘青山投身江苏南通洋口港人工岛及管线桥工程建设。这是我国首座外海无遮拦人工岛，施工海域风大浪急、潮汐复杂，传统测量手段在茫茫大海上几乎失效。水下钢板桩沉打、软体排水铺设等关键工序的定位难题，成为制约工程进度的“拦路虎”。

面对困境，刘青山没有退缩。他敏锐地将目光投向当时尚属前沿的GNSS（全球卫星定位系统）测量技术，带领团队夜以继日开展技术攻关。从理论研究到设备调试，从方案设计到现场试验，他带领团队攻克了一个又一个技术难关，成功将卫星定位技术应用于远海施工环境，实现了水下构筑物的高精度定位。

这项技术突破，不仅确保了洋口港人工岛工程的顺利推进，更为我国远海工程建设积累了宝贵的测量经验。在随后参与佛山地铁2号线建设过程中，刘青山又将这一技术经验应用于城市复杂环境下的盾构施工测量，为佛山地铁隧道精准贯通提供了有力保障。

传帮带育新苗：以星火点亮技能人才成长之路

一花独放不是春，百花齐放春满园。作为一名从一线成长起来的技术能手，刘青山深知技能传承的重要性。

在27年的职业生涯中，他始终把培养青年测量人才作为己任。无论是作为项目测量负责人，还是作为公司技术骨干，他都毫无保留地将自己的经验技术传授给年轻同事。在他的带领下，一批又一批青年测量人员迅速成长，成为各项目的技术中坚。

“刘师傅不仅教我们技术，更教我们做人。”中交二航局第三工程有限公司的一位年轻测量员告诉记者，“他常说，测量人要有‘三颗心’——对数据的敬畏心、对工作的责任心、对困难的挑战心。”

正是这种精益求精、甘为人梯的精神，让刘青山赢得了行业内外广泛赞誉。他先后荣获中国交建技术能手、全国交通技术能手等荣誉称号。如今，他再获“江苏工匠”殊荣，既是对他个人27年如一日匠心坚守的肯定，也展现了镇江市高技能人才队伍建设的丰硕成果。

江苏技术技能大奖是江苏省技术技能人才的最高奖项，由江苏省人民政府颁发，每两年评选一次。截至目前，镇江市共有3名“江苏大工匠”、40名“江苏工匠”和89名“江苏省有突出贡献中青年专家”。

刘青山，正是这光荣榜上的一员。他没有惊天动地的豪言壮语，只有27年如一日的默默坚守；他没有轰轰烈烈的传奇故事，只有一个个精准无误的测量数据。但他用行动证明：匠心，可以在最平凡的岗位上绽放最耀眼的光芒。

采访结束时，刘青山已经收拾好行装，准备奔赴下一个工程项目。那里，又将有新的坐标等待他去精准丈量。