湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 高小玉 叶忠浪

2月25日，江汉平原地区重要交通动脉——孝昌至洪湖的高速公路上，春运车流络绎不绝。湖北日报全媒记者走进仙桃南服务区，只见红灯笼挂满廊檐，停车区车来车往、人头攒动，餐饮店烟火气十足。

仙桃南服务区的智能污水净化设施（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

这个日均接待过万旅客的服务区，洁净如常，空气中没有一丝异味，每天餐饮、厕所、住宿产生的百吨污水去哪儿了？

秘密，藏在3个白色集装箱里。

累计流量5643吨……见到湖北交投智能检测公司工程师赵鹏时，他正滑动手机屏幕，实时查看水泵运转与水质数据。“服务区所有污水都通过地下管网流进这里。”顺着他手指的方向，记者看到了3个集装箱，上方是管道，悬挂着一排排1.5米长的“挂面”。

智能污水净化设施处理后的清水和污水对比（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

净化水质要靠微生物“吃掉”污水里的氮磷等污染物，而微生物能存活生长就需要氧气，可怎样将氧气精准送到它们嘴里，这是个难题。

“以前输氧用大风机给整个池子送气，氧气很难均匀溶解在水里。‘挂面’是我们自主研发的MABR膜，它能像人的肺一样能均匀提供氧气，精确供给附着在膜上的微生物，让它们更好呼吸，更高效地吃掉污水中的污染物，不仅处理效率大幅提升，能耗也比传统工艺降低了30%。”赵鹏说。

这种只透气不透水的膜组，采用特殊高分子材料中空纤维膜制成。一根膜丝内径只有0.6毫米，表面却分布着数以亿计的扩散通道，能使氧气持续顺畅供给。

自主研发这种“会呼吸”的膜组一波三折。智能检测公司下属协诚环保公司副总经理成波介绍，自2018年首次在湖北高速服务区投用国外MABR膜以来，团队从未放弃核心技术自主可控的追求。2025年，公司自主开发出国产MABR膜，并开展技术成套设备化、工程化验证。他说，经过几个月的试运营，自主研发的MABR膜氧气利用率稳定在90%以上，效果与进口膜相当，成套设备的平均使用寿命是传统工艺设备的5倍。

“作为湖北首家将该技术应用于高速服务区的企业，我们一直憋着一股劲，就是要让‘中国智造’守护家乡的绿水青山。”他介绍，通过掌握污水处理系统关键核心技术，形成了从研发制造、现场安装到运维服务全产业链体系。

智能环保监控管理平台，就像给系统织就的“神经网络”，能让系统更快适应水质、水量变化。工程师可以用手机远程调整药剂投放量和曝气时间，保证微生物最佳生长环境。他指着智能监控室的大屏幕，上面近200个污水处理数据实时显示。

“这套系统的脱氮效果尤为突出，传统工艺出水总氮无法稳定达标，而我们现在能稳定控制在15毫克每升以下，持续达到一级A标准，部分指标甚至达到地表水四类。”成波说，这些“变废为宝”的清水，一部分用于服务区绿化灌溉、地面冲洗等，一年就能节约自来水1万余吨。

夜幕降临，仙桃南服务区的车流依旧不息，运维团队的值班室里灯光彻夜通明。赵鹏一边检查曝气风机，一边说，团队组建了“快速反应部队”，面对全省服务区污水运维工作，实行24小时轮班值守，每天对设备进行“全身体检”，提前备足备品备件，一旦智能平台发出预警，抢修人员2小时内就能完成处置。