湖北日报讯 （通讯员高健、沈丹青）2026年春运，是G50沪渝高速黄梅至黄石段（简称“黄黄高速”）改扩建工程自开工以来的首次春运“大考”。

黄黄高速改扩建全长107.411公里，连接黄梅鄂皖省界与浠水散花枢纽，正在进行双向四车道改八车道升级，建成后将助力武鄂黄黄同城化发展。今年春运恰逢施工关键期，4段半幅改道区域撞上日均7万台次车流，较日常增长近350%，保畅压力巨大。

路政为黄黄高速改扩建保畅

湖北省交通运输综合行政执法总队高速公路路政执法一支队提前谋划、精准发力，实现改扩建与春运保畅两手抓、两不误。春运前，支队梳理历年车流数据，结合春运新态势、施工节点及S78蕲太高速贯通后的车流变化，研判高峰时段与重点堵点，明确界子墩、黄梅枢纽等核心区域管控重点。成立春运保障专班，建立“主要领导牵头、分管领导包保、总支委员驻点”体系和周通报机制，将责任落实到人；优化人员排班，确保车流峰值时70%以上执法人员在岗，力量向施工路段、枢纽互通倾斜，筑牢春运保畅第一道防线。

为打通保畅堵点，一支队以快破题。深化“政警路企”联勤联动，牵头联合高速交警、建设及施工单位召开专题会议，直面问题、细化举措，形成保畅合力。针对4段改道区域，量身打造“远端诱导、中端分流、近端管控”体系：节前从安徽桐城、太湖等地远端导流避堵；节后优化武阳、大广南高速分流路线；在红旗岗枢纽实施间断管制，恢复单向双车道通行；提前开展散花至红旗岗互通实战演练，为返程高峰积累经验。

路政为黄黄高速改扩建保畅

春运期间，一支队以干破险。执法人员放弃团聚、顶寒守一线。督导组依托视频监控24小时巡查，同时深入施工路段及服务区实地督导，检查施工导改、汇流点管控及服务区保障情况。各大队主动作为：六大队联合黄石高警、项目部排查整改易堵点，安排人员引导车辆交替通行；七大队保障地方领导调研，推动“一路一策、一点一策”落地。针对高峰时段2至3公里缓行，执法人员增派车辆、加大巡查，快速处置事故与故障，避免长距离拥堵。支队启动驻点机制，分管领导扎根一线，增派力量支援，用坚守温暖归乡路。