湖北日报讯(记者戴辉、通讯员杨丽芳、叶玮、姜兴）2月4日，晨雾袅袅，一辆运输车在襄城卧龙镇宽阔的农村公路上平稳掉头，刚摘下的新鲜草莓从这里出发，半个小时后便能出现在城区超市的货架上。

如今，襄阳农村公路总里程已突破3万公里。这些道路宛如毛细血管，延伸至千村万落，将曾经因交通阻隔而“孤岛化”的乡村紧密串联起来。全市农村公路通达率、物流配送覆盖率等多项指标稳居湖北省前列。

2025年，襄阳市紧扣“四好农村路”高质量发展主线，持续实施新一轮农村公路提升行动，围绕“建设项目提升、养护提质攻坚、安全治本攻坚”三大行动持续发力。全年完成固定资产投资26亿元，新建农村公路1452公里，新增151个建制村通双车道，建设任务与投资目标均超额完成。

如何保障农村公路建设资金？襄阳除争取上级资金和本级预算外，还积极利用债券融资、招商引资等多种渠道。襄州区在全省首创“PPP+乡村振兴”模式，投资9.8亿元，通过政府与社会资本合作，完成16条共263公里道路改扩建，同步建设桥梁44座、涵洞860道。

农村公路三分建，七分养。襄阳市交通运输部门推动农村公路工作从“重建设”向“优存量、重养护、美丽路”转变。养护质量考核结果与养护经费、人员工资直接挂钩，形成有效的激励约束机制。严格落实县道县管、乡村道乡村管的主体责任，促进县道养护专业队伍、专门设备、专一时间达到100%。

“四好农村路”不仅是出行道路，更是乡村振兴的“催化剂”。双沟镇26公里“梅花大道”建成后，当地依路造景，打造“十里梅廊”，引进深加工企业开发梅花茶、梅花香囊等产品，带动周边3个村年均增收超200万元。

南漳县花朝线巧妙串联“奋斗塔”“荆山暴动浮雕”等红色地标，沿途设置6个主题驿站，开发“重走红军路”研学产品，实现公路与红色文化深度融合。

推动农村公路与5G、新能源等新技术融合，襄阳也在积极探索。保康县店垭镇打造全市首条5G全覆盖农村公路，可实时监测地质灾害；“公路驿站+直播间”，日均助农销售额超万元。宜城市投资1200万元建立农村公路智能管理平台，对2800公里道路实行“一码监管”，病害处置率提升60%。南漳县创新“路长+林长+河长”联动智慧平台，实现了公路养护与生态保护共赢。