家庭游艇概念设计图

2月5日，湖北省国防科技工业办公室、省交通运输厅联合在汉主办“绿动未来 艇绘生活”绿色智能游艇设计大赛启动仪式，面向全球征集家庭游艇设计方案。家庭游艇有哪些使用场景？停泊保障、使用成本如何？围绕大众最关心的核心问题，记者采访了主办单位相关负责人。

水上休闲将融入日常生活

21英尺小舸系列游艇概念设计图

“1月25日，国务院办公厅印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》，第一条便明确提出‘要促进游艇消费高质量发展’，‘加强游艇基础设施和配套服务保障’，‘支持创新推出 一批游艇消费场景’。交通运输部明确提出，将研究制定扩大游艇消费的具体措施。在近期举行的省委专题调研会上也指出，要努力将绿色智能船舶产业打造为湖北省的支柱产业。”省国防科工办副主任夏齐勇介绍，此次大赛的举办，正是为响应相关要求，推动游艇消费从高端小众走向大众休闲。

本次大赛征集的家庭游艇，包含房船、游艇两大类，和休闲型房船、舒适型房船、动感型游艇、舒适型游艇四种型号。中国造船工程学会邮轮游艇分会执行秘书长裴志勇教授介绍，休闲型、舒适型房船配备卧室、客厅、简餐操作台及干湿分离卫生间，可灵活布置家具，适配2至12人家庭欢聚；同时可承载亲友小聚，舒适型游艇还能兼顾小型商务接待，实现“休闲+社交”双重价值。其中休闲型房船侧重静谧体验，动感型游艇兼顾驾驶乐趣，满足不同家庭需求。

以东湖为试点，让游艇“有处可停、停得便捷”

45-70英尺风光电多能互补双体帆艇商务版概念设计图

停泊难是制约家庭游艇大众化的关键瓶颈，我省将以东湖为试点，推出一系列保障措施，让游艇“有处可停、停得便捷”。

武汉市东湖生态旅游风景区管理委员会党工委委员、管委会副主任徐铁柱介绍，东湖风景区拟在郭郑湖水域开展游艇试运营，先期对落霞水榭、帆船基地两个主码头进行改造升级，配套充电、维护、补给等设施，实现一站式服务，满足初期停泊需求。长远来看，东湖已将游艇母港建设纳入规划，计划打造综合服务中心，作为核心停泊枢纽，未来还将在全省布局更多公共停靠点，构建覆盖全省的停泊网络。

同时规范停泊管理，结合生态保护和通航安全，采用信息化管理。相关部门建立协同机制，探索共享经营路径，推动游艇俱乐部建设，优化检验登记办证流程，推行“一网通办”，提升政务服务便捷度。

与中高端SUV价格相当，适配普通家庭消费能力

游船概念设计图

我省将通过设计优化、模式创新、政策扶持等方式，构建亲民成本体系，让大众买得起、用得起。

在成本上，大赛提出：休闲型房船、动感型游艇单品造价不高于100万元，舒适型两类约150万元；未来随着标准化、模块化建造推广，随着保有量上升，预计还可以大幅降价，与中高端SUV价格相当，适配普通家庭消费能力。

在使用门槛上，借鉴汽车产业模式，支持租赁、分时共享等新模式，满足家庭现实使用需求，降低维护成本。运营成本方面，纯电池动力充电便捷且成本低廉，检修维护便捷，同时相关部门正探索参照新能源汽车，实行税收减免优惠。

无疆可自动探测鱼群共享电动钓鱼艇概念设计图

据悉，大赛将搭建政产学研用协同创新平台，为优秀设计作品开辟从概念到落地的“绿色通道”，推动与制造配套商精准对接。按照规划，湖北将以此次大赛为起点，逐步拓展至全省各市州，打造内河游艇产业“湖北模式”，预计未来国内绿色智能游艇市场保有量将持续增长。此次大赛的启动，不仅为东湖水上生活新方式注入动能，更标志着湖北在内河船舶产业转型升级上迈出关键一步。

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