湖北日报讯（通讯员杜康、王丽芬）1月25日，从在鄂央企中铁大桥局处获悉，兰合铁路临夏特大桥顺利完成了最后一片简支箱梁架设。这座全长 2007.98 米的跨域大桥，以 “两主一辅” 系杆拱组合的创新结构、穿越多重复杂环境的建设，成为兰合铁路 “八纵八横” 区际路网干线中的关键枢纽。

临夏特大桥位于临夏市南龙镇王闵家村，是兰合铁路 LHTJ4 标段的重难点工程，横跨牛津河、迎宾大道等交通要道，包含 3 座系杆拱桥，其中 2 座 96 米系杆拱与 1 座 56 米系杆拱的组合设计。此次架设的最后一片简支箱梁，地处 56 米系杆拱区域，该部位位于纵坡之上，采用 “正做斜置” 工艺，吊杆需垂直于梁体。

通车后，临夏回族自治州、甘南藏族自治州将彻底结束不通铁路的历史，融入兰州 1 小时交通圈。同时，铁路将与西宁至成都铁路联通，构建西北至西南地区快捷主干通道。