湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员李佩、殷同）1月22日，随着江西南昌市的新南大道建成通车，当地市民惊讶地发现，身边多了一座“白鹭展翅”造型的跨赣江大桥，纷纷拿出手机拍摄发朋友圈，这座南昌的新地标由在鄂央企中交二航局建造。

昌南大桥

新南大道属于320国道改线工程，全长49.1公里，采用双向六车道设计，由南昌市公路事业发展中心投资建设，中交二航局承建的标段全长7.618公里。其中，昌南大桥是全线控制性工程，全长3852米，桥宽37.5米。

新南大道建成通车

远远看去，主桥设计为混合梁V型墩连续刚构桥，单孔最大跨径达180米，技术水平国内领先。中交二航局新南大道项目负责人陈金元介绍，大桥采用“白鹭展翅”的造型创意‌，V型墩造型创意源自白鹭展翅腾飞的动态形象，呈展翅腾飞、充满活力之意，彰显南昌深厚的历史人文底蕴，实现技术与艺术的高度融合。

新南大道建成通车

昌南大桥雄踞在赣江主航道之上，桩基施工地质条件复杂，河床之下是9种地质堆叠而成的“夹心饼干”，极易造成桩基斜孔等情况，建设团队采用新的套钻工艺，将132根桩基打入92米地底最深处，并且在大桥桩基中首次大规模使用水下C50混凝土和3层套叠不锈钢钢筋笼，破解了主梁因温度变化带来的水中桩基反复水平位移和大桥的腐蚀性难题。

新南大道建成通车

“昌南大桥造型新颖漂亮，为打造出倾角的‘白鹭翅膀’，我们首次在V型墩中，系统应用超大倾角环氧钢绞线预应力体系，使用了防腐蚀环氧树脂钢绞线，为大桥提供了强大的抗拉能力，确保桥梁结构的稳定性和安全性。”陈金元说。

新南大道建成通车

南昌境内原有的320国道横穿南昌市区，随着城市版图的不断扩张，国道车流量逐年上升，工业园区大货车通行频繁，人流量多，极易造成交通拥堵。同时，大货车来来往往，不但出行安全隐患很大，不断产生的尘土和噪音，也严重影响了周边居民的日常生活。新南大道变穿城而过为绕城而行，有效分流了过境货运车辆，缓解了南昌市区交通压力。