2026年1月6日，威海市交通运输局发布威海新机场项目最新进展

当前威海新机场项目前期工作正稳步推进，已取得阶段性成果

截至目前，民航局已正式批复威海新机场选址、出具预可研报告行业审查意见

并批准新机场命名为“威海昆嵛山机场”

与此同时，新机场项目的军地协议已正式签订

预可研报批工作正加快推进

当前，威海新机场正处于预可研报批阶段

还需完成预可研、可研、总规、初设等一系列前期审批手续

距离正式开工尚有一定时日

威海昆嵛山机场

威海市现有运输机场是威海大水泊国际机场，为4D级军民合用机场，同时也是一类航空口岸。随着航空业务量持续增长，机场民用部分现有设施用地已难以适配发展需求，军民航运行冲突也随着航班量增加日渐凸显。为此，威海市遂于2016年12月启动威海军民合用机场民用部分迁建工程前期研究工作，待新机场建成投运后，将实现军民航运行分离，有效减少其他空域用户活动时对航班造成的延误，进一步提升旅客乘机体验。

威海大水泊国际机场

2020年6月3日，民航局批复威海新机场首选推荐场址，场址位于威海市环翠区汪疃（tuǎn）镇与界石镇交界处。相较于威海大水泊国际机场，新机场场址距离威海市中心、乳山市及烟台市牟平区更近，区位优势更为显著。为推动新机场前期工作，2020年9月27日，威海市文登区民政局发布公告，确定位于威海市文登区界石镇的“黄山村”更名为“昆嵛山村”，在此基础上，民航局于2023年5月正式批复威海新机场命名为“威海昆嵛山机场”。昆嵛山不仅是全球赤松林分布面积最大、保存最完好的国家级自然保护区，更是著名的红色革命根据地之一，以“昆嵛山”为名，既能彰显机场周边独特的自然地理风貌，又能弘扬当地深厚的红色文化底蕴，打造机场对外展示城市形象的靓丽名片。需要特地说明的是，该命名批复时间早于2023年10月1日生效的《民用机场名称管理办法》，命名规则参照的是《运输机场使用许可规定》，依据“法不朔及既往”原则，“威海昆嵛山机场”的命名完全合法合规。待威海新机场的国际联检设施建成并通过国家口岸主管部门验收后，可依规向民航局申请将名称变更为“威海昆嵛山国际机场”（流程可参考青岛胶东国际机场，其在通过口岸验收前，民航局批复的名称为“青岛胶东机场”）。

威海新机场对外公路集疏运体系规划

威海昆嵛山机场定位为国际支线机场，近、远期规划飞行区指标均为4E等级。根据规划，威海昆嵛山机场近期拟新建一条规格为3400×45米的跑道，一条与跑道等长的E类平行滑行道，建设12.5万平方米的航站楼、11万平方米的综合交通中心、1.35万平方米的货运站，并配套建设62个机位（6B/48C/1D/7E）的站坪及其他配套设施设备，预测年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量6万吨。具体建设规模，仍需以国家发改委后续批复的可研报告内容为准。

威海新机场近期规划平面图

来源：空港闲谈