支点财经讯（记者 林楠）1月18日，在光谷举行的光电子与汽车产业融合发展创新大会上，一份主要涉及政府与企业的“光车联动”倡议书现场签署。

政府方包括武汉市经开区、东湖高新区和江夏区，企业方涉及东风汽车集团、中国信科集团、华工科技、高德红外、联想武汉产业基地等。

据悉，政府方将主要提供政策支持与承载空间，东风汽车集团等整车及零部件企业代表提出产业需求与应用方向，中国信科集团、华工科技、高德红外等供应商代表提供关键技术与核心支撑，车百会作为行业权威平台提供桥梁和纽带支撑。

倡议书主要涉及共绘发展蓝图、聚力关键创新、共建开放生态、统一行业标准和打造示范标杆。具体包括协同研究“光车融合”发展路线图，探索光电子与汽车产业在智能驾驶、智能座舱等领域的融合路径；围绕车规芯片、车载显示、智能传感器、光通信等关键领域，积极探索联合攻关模式，加速创新成果产业化进程；倡导产业链开放协作，积极搭建供需对接平台，携手打造安全稳健、具有国际竞争力的产业集群；协同推进“光车融合”标准制定，积极参与国际规则对话，以高标准引领高质量发展；支持将武汉建设成为“光车融合”的技术策源地与应用示范区，逐步形成可复制、可推广的经验。

车百会理事长张永伟表示，在汽车推动电动化、智能化的同时，融合化已是我国汽车产业发展的重要趋势。抓住融合化发展的浪潮，可为城市和企业带来新的发展机遇。武汉若能抓住“光车融合”的机遇，有望助力我国汽车产业实现世界领跑，并在中国打造新一波新兴汽车产业集群。

经过多年发展，武汉经开区、东湖高新区、江夏区等地，形成了“光车融合”的产业基础。在武汉经开区，汇聚东风本田、奕派、岚图、猛士、莲花等10家整车企业、14座整车工厂，集聚零部件企业超1000家，拥有李尔、采埃孚、法雷奥、安波福、康明斯等超60家世界零部件百强企业，建成亚洲最大、世界唯一的F2级赛道和T5级测试场结合的封闭测试场，智能网联汽车测试道路覆盖全市3829公里、超3300平方公里区域。

在东湖高新区，集聚中国信科、华为、中兴、长飞等通信龙头企业，小米、百度、光庭信息、极目智能等软件企业，长江存储、武汉新芯、华工科技、高德红外等半导体与传感器企业，以及华星光电、天马、海微科技、英泰斯特等新能源与智能部件企业，能够以“光”赋能汽车智能。

在江夏区，形成了以上汽通用武汉分公司和武汉客车集团两家整车企业为核心，近百家零部件企业协同发展的产业链配套体系，涵盖汽车制造、零部件生产、研发设计、销售服务等多个环节，拥有完整的汽车产业生态系统。

2025年，武汉全市汽车产量超94万辆，同比增长超10%。其中，新能源汽车产量52万辆，同比增长超55%，在汽车产量中的占比达到55%，首次稳定超越全国平均水平，实现了从“追赶”到“领跑”的关键反超。