湖北日报客户端讯（通讯员骆自伟 王子荣 陈玲洁）1月12日，随着最后一片预制箱梁平稳落位，由中建三局承建的武汉都市圈环线北段3标关键控制性工程——研子岗枢纽互通箱梁架设全部完成，标志着项目主线贯通取得了决定性进展，为提前建成通车奠定坚实基础。

据悉，研子岗枢纽互通跨越武大高速，安全风险高、交通组织复杂，被视为全线“最难啃的骨头”之一。本次完成的箱梁架设任务总量大、精度要求高，对技术协调及安全管控提出了较大挑战。项目团队通过采用“BIM+GIS”技术精准模拟、优化架梁路径；在施工中引入智能化监测系统，对架桥机状态、箱梁姿态进行实时监控；并与交警、路政部门建立“一路多方”联动保通机制，最终在零事故、零投诉的前提下，安全高效地完成了全部架梁任务。

中建三局武汉都市圈环线北段3标生产经理王建宇：“近期多个关键节点接连完成，我们倍感振奋！目前我们所在的研子岗枢纽箱梁已架通，是项目团队攻坚克难、日夜奋战的成果。它不仅是工程的物理连接，更是迈向全线贯通的‘胜利之桥’。”

武汉都市圈环线高速公路是湖北省及武汉市综合交通规划中的重点项目，全长约369公里，作为构建武汉都市圈“一小时通勤圈”的核心动脉，黄陂段建成后将完善武汉都市圈环线高速路网，对带动沿线地区发展、提升武汉国家中心城市辐射能力具有重要战略意义。当前，武汉都市圈环线北段3标项目全体人员正以饱满的热情投入后续施工，向着全线预计于2027年7月通车试运营目标全速迈进。

中建三局武汉都市圈环线北段3标生产经理王建宇：“接下来，我们将全力冲刺桥面系及路面施工，确保优质、安全地实现提前通车目标，为武汉都市圈发展贡献力量。”