湖北日报讯（记者戴辉、通讯员王可、吴建波）1月9日，被誉为“楚天第一路”的沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程进入通车倒计时。眼下，这条串联武汉、鄂州、黄石的交通大动脉，即将完成扩容升级，将以双向八车道的新面貌计划于春节前通车运营。届时，从武汉开车至鄂州、黄石将分别实现30分钟和40分钟直达。

行驶在由中建三局承建的鄂州市鄂城区汀祖镇至华容区庙岭镇区间，双向八车道路面铺设黑色沥青，以120公里时速行驶依然十分平稳，建设者正在进行植土绿化等收尾工作。白色的柯家墩大桥在蓝天映衬下格外醒目。“以前这座桥仅140米长，现在变成一座长1411米、宽42米的新桥。”同行的湖北交投鄂东建设公司工程技术部负责人江辉介绍。

武黄高速改扩建冲刺下月建成通车

走进新增的武昌鱼服务区，全新的商业综合体已初步成形，北区的房屋结构以“莲塘月色”为中心，将莲叶形状抽象为圆形建筑形态，运用冲孔铝板搭配灯光，呈现“鱼戏莲叶间”的水光潋滟之美。这也是湖北高速公路首个以鱼命名的服务区。据悉，服务区将设有武昌鱼主题餐厅、荆楚江湖市集，还有武昌鱼博物馆。

在武昌鱼服务区附近，一道别样的风景引人注目，路旁的声屏障不再是冰冷的隔墙，而是融入了山水画的艺术墙。记者看到，它高四五米，有100多米长，湖北交投鄂东建设公司创新设计理念，推动高速路域环境从被动降噪向景观融合跃升，将声屏障从单一的环保工程，升级为兼具功能与美学的风景线。

武黄高速是湖北省首条高速公路，自1991年通车以来已服务荆楚大地30余年。随着区域发展，原双向四车道逐渐难以满足日均超5万辆的通行需求。本次改扩建工程主线全长37.4公里，总投资69.09亿元。项目将车道拓宽为双向八车道，设计时速提升至120公里。

武黄高速改扩建冲刺下月建成通车

面对保通压力大、施工环境复杂等挑战，湖北交投鄂东建设公司引入了多项创新技术。项目打造了湖北省首个高速公路建设管理一体化平台，实现了工程档案“产生即归档”。现场施工中，应用了北斗定位压实监控、步履式智能顶推等先进工艺。其中，由中建三局承建的柯家墩大桥，采用的钢桁梁毫米级顶推工法荣获了行业大奖。