湖北日报讯（记者王哲、通讯员程杰、汤倩玲）1月8日，从长江海事局新闻发布会上公布，“十四五”时期，长江干线安徽至四川段共发生一般以上等级事故14件、死亡失踪16人、沉船8艘、直接经济损失1639.4万元，同比分别下降69%、79%、76%、58%，水上交通安全形势处于历史最好时期。

发布会现场

据介绍，“十四五”时期，长江海事加力数智化转型，相继建成应用智能管理、公共服务、综合保障、信用管理“四大平台”。全面建成“可视长江”，实现桥区水域、涉客涉危船舶及码头全覆盖。开通运行“长江新链”，这条由5146个5G基站组成的通信链，实现了2838公里长江干线5G网络覆盖率超95%。它构建的“陆水空天立体组网模式”，彻底破解了长期制约航运数字化的通信瓶颈。通过升级构建智慧化海事监管与服务保障体系，海巡艇出航时间减少40%，非现场巡航占比60%，登船检查下降15%，通航类违法行为下降58%，帮助企业节约运行成本近千万元，待闸时间缩短10-15小时。

在智慧监管手段应用方面，长江海事局建设运行长江干线省际旅游客船“一线一策”系统，实现全程智能化监管。指导客运企业运行数字化管理系统、强化岸基跟踪监控。督促客船100%安装智能视频监控系统，实现疲劳驾驶、人员离岗等不安全行为自动识别与及时警报，主动防范能力大幅提升。海事监管基本实现“无事不扰、无处不在、效果更佳”。

在创新服务方面，“十四五”时期，长江干线率先实施海事政务全域通办，并向支流延伸，惠及船员20余万人。长江海事局制定实施“高效办成一件事”清单，实现25个政务服务事项“只进一扇门”“最多跑一次”。建成运行长江海事政务“客服”体系，接收回应诉求近万件，回访满意度99%以上。创新实施“信用+航运金融”“信用+市场服务”，开辟船舶抵押登记绿色通道助企融资563亿元。积极拓宽船员培养渠道，年均直接服务超10万名船员顺利就业，年均外派海员5000余人次。构建长江水上枫桥治理新模式，建成运行12个一站式法律服务中心、船员权益保护中心和水上多元解纷中心，调处化解纠纷300余件、争议标的3000万元。