湖北日报讯（记者王哲、通讯员汤倩玲、周锋）长江干线实现航行规则统一后，碰撞事故险情下降超过三成。

1月8日，从长江海事局新闻发布会获悉，自《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》于2025年5月12日正式实施以来，长江海事局累计安全引导船舶8万余艘次，发送安全提示信息2.5万余条，发现并及时纠正船舶违反航行规则行为862起，同比减少30%，碰撞事故险情降低32%，通航安全水平与效率切实提升。

发布会现场

据长江海事局通航管理处负责人介绍，《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》是长江干线首部船舶航行通用规则，统一了航路设置标准与船舶航行规则，通过科学调整分道通航比例，合理设置推荐航路、单向通航制水域及横驶区，实现分道通航、减少航路交叉、大小船舶分流。新版规则全面整合优化了上中下游7部航行规则，精简了17个横驶区、35个单向通航制水域，有效减少了船舶交叉会遇几率，降低了航行能耗与时间成本。

为保障规则有效实施，长江海事局发布系列解读文章、开展线上线下答疑，广泛宣贯新规；指导航运公司开展新版规则培训2000余次，实现船员培训全覆盖，并将新规则纳入考试题库；协调航道部门调整航标140余座，更新完善电子航道图。另一方面，长江海事局组织长江重庆、武汉、九江、芜湖段等进一步明确支汊水域转向点及航行安全注意事项，优化部分锚地、停泊区等船舶进出航路航法。此外，还及时公告航道外297处碍航物的具体信息，补充发布客船、危险品船等重点船舶航道外限制性规定。

未来，长江海事局将针对调研过程中广大船员提出的意见建议，进一步优化航路设计，积极探索“复式航路”建设试点，持续深化航路改革，让“黄金水道”释放更大“黄金效益”。