湖北日报全媒记者 戴辉 胡祎

11月25日，站在临江家园10楼吴湛的家中，推开阳台窗户，五山簇拥，江山对望，南通五山地区滨江片区美景尽收眼底。

2025年11月24日，航拍风景秀丽的江苏省南通市五山地区滨江片区。（湖北日报全媒记者 何宇欣 摄）

“这片江段叫江豚湾，经常看到江豚出水。”他指着浩瀚的江面说。

2025年11月24日，吴湛在江苏省南通市五山地区滨江片区眺望江豚湾（湖北日报全媒记者 何宇欣 摄）

69岁的吴湛是江苏省南通市崇川区狼山镇街道居民。谈起长江，他眼里有光。手机相册里，保存着近十年间他亲手拍摄的江岸变迁：从厂房林立、岸线斑驳，到如今江豚逐浪、绿廊连片，每一帧都是长江大保护写下的一笔一画。

2025年11月24日，吴湛在江苏省南通市五山地区滨江片区散步享受生活。（湖北日报全媒记者 何宇欣 摄）

“我和五山片区的街坊都是长江大保护的参与者、受益者。”在他家里，摆放着一张自己与习近平总书记的同框照，看到这张珍贵的照片，他就想起当年的幸福场景。

2024年11月24日，航拍风景秀丽的江苏省南通市五山地区滨江片区。

从“临江不见江”到“拥江又亲江”

2020年11月12日下午，习近平总书记在南通五山地区滨江片区考察，与附近群众亲切交谈，称赞“经过治理，曾经脏乱差的环境发生了沧桑巨变，成为人们流连忘返的滨江生态公园”。

“那天下午，我正在江边步道散步锻炼，听到不远处传来一阵欢呼声和掌声，走近一看是总书记来了！我就在人群中，现场聆听了总书记的讲话。”时隔五年，再次漫步江边步道，吴湛依然激动不已。

2025年11月25日，南通市狼山镇街道临江社区居民吴湛在家中向湖北日报全媒记者介绍，2020年习近平总书记视察南通五山地区滨江片区时的照片中也有自己的身影。（湖北日报全媒记者 何宇欣 摄）

滨江片区位于南通五山地区，狼山、军山、剑山、黄泥山、马鞍山等临江而立，沿江岸线14公里，是长江南通段重要的生态腹地和城市发展的重要水源地。

上世纪70年代，江边围堤造田，芦苇荡变成了硫磺码头和织布机厂，村民们进厂上班。“江畔的码头和堆场像一个五色盘：黑的是煤炭、红的是散糖、白的是化肥、紫的是菜籽，最扎眼的是黄色的硫黄。”吴湛回忆，运输硫黄和煤块的车辆都从他家门口经过，掉下来的煤渣，风一吹就是尘土飞扬。

系统性的变化始于2016年。在“共抓大保护、不搞大开发”的共识中，南通以“壮士断腕”的决心向沿江污染开刀，将五山及沿江地区生态修复作为突破口，整体搬迁码头，关停散乱污企业，一寸寸修复长江岸线。

南通取缔拆除非法码头53个（资料图片 湖北日报全媒记者何宇欣 摄）

2018年，吴湛和当地571户原住民一起，从临江村搬进了临江家园——全南通独一份的江景房安置小区，开窗见江，出门就是花海，狼山国家森林公园被拓展为“五山”，成了小区“配套花园”。

“你看，现在江边走走，几乎看不到随手扔的垃圾了。”走在公园步道上，吴湛对湖北日报全媒记者说。自从那次在江边见到总书记，他就默默给自己定了个新身份：滨江生态的守护员。记者随他沿江走了一路，果真心旷神怡，路面干净，绿意扑面。

2025年11月24日，南通市狼山镇街道临江社区居民吴湛在五山地区滨江片区沿途捡拾垃圾（湖北日报全媒记者 何宇欣 摄）

如今，吴湛不仅自己守护江岸，还通过各类宣讲活动，把总书记的嘱托、长江的变化，一五一十讲给市民、学生听。他说，这江边的变迁，值得被更多人看见、记住。

堆场码头变成“通超”赛场

站在昔日的狼山港码头，脚下已是崭新的塑胶跑道。江风穿过疏林花海，迎面而来——这座嵌入国家级森林公园与生态花海之间的南通长江体育公园，正成为市民与长江“零距离”相拥的活力场。

2025年11月25日，航拍风景秀丽的南通长江体育公园。过去，这里是全国最大的硫磺码头——狼山港的码头和堆场。（湖北日报全媒记者 何宇欣 摄）

狼山港，曾为城市发展立下汗马功劳：1980年，成为长江沿线最早拥有万吨海轮泊位的码头，但港口的扩张与“舒展筋骨”的城市渐成一对矛盾体，“靠江不见江”的困局日益凸显。

2018年，南通市区段狼山港区的集装箱作业区整体搬迁至下游新建的通海港区，原有2626米生产岸线、1980亩陆域土地腾出后，重新调整为生活型、生态型岸线。

老港口人陈根林回忆，当时不少人认为是断了他们的“生路”。“环保搞这么好，能当饭吃？”“经济要滑坡了！”类似的质疑声不断涌现。

面对质疑，南通却算起了另外一笔账。

生态保护前的南通五山地区滨江片区散落着各类污染企业和违规建筑。（资料图片 湖北日报全媒记者 何宇欣 翻拍）

“你看，这片江岸，就是靠‘砸’下超过一百亿元换来的。”站在狼山滨江的观景平台上，狼山旅游度假区管理办公室党政工作局局长胡志刚指向眼前绵延的绿意，细数这笔“生态账”：“我们搬走了集装箱和散货码头，关停了203家散乱污企业，拆除了6.5万平方米违建。代价不小，但成果也实实在在——修复了12公里岸线，新增了超过6平方公里的森林绿地。”

江风拂过新植的林木，远处传来隐约的鸟鸣。他接着说，这场“绿色投资”带来的回报，远不止风景。“城市‘颜值’彻底刷新了，越来越多的知名企业来考察，对南通的印象分大增，不少都选择了重仓落户。”

2025年11月25日，航拍风景秀丽的南通长江体育公园和滨江生态花海。过去这里是全国最大的硫磺码头——狼山港的码头和堆场。（湖北日报全媒记者 何宇欣 摄）

仅2025年，就有惠生清洁能源、康塞尔默、拜耳集团、弘凯光电等多家知名企业携重大投资落户南通市，涵盖海工装备、电子信息、医药健康、高端制造等多个领域。其中，惠生清洁能源科技集团股份有限公司投资90亿元建设启东惠生海工装备基地项目，建成后可年产2至3艘中大型浮式天然气FLNG装置，预计年新增应税销售额200亿元。

码头向下游搬迁，也赢得了新的发展空间。数据显示，通海港自2018年6月投产以来，集装箱吞吐量连续刷新纪录。2024年，通海港完成集装箱吞吐量193.4万标箱，同比增长45.6%，创造了南通通海港口开港以来的历史新高，跃升至全国江河港口集装箱码头第二位。

“工业锈带”悄然褪色，一条生机盎然的“生活岸线”正伴着江风与笑语，绵延舒展。

8月31日，被称为“通超”的2025年南通市秋季业余足球联赛点燃战火，为南通市长江体育公园带来超高人气。一个多月来，周末足球场预约率达100%，亲子游乐区与滨江步道日均接待量超万人次。

“今年苏超足球赛火了，我们来这儿吹江风、赏江景，为喜欢的球队欢呼，别提多惬意了。”吴湛说。

长江南通段的变迁，正是“绿水青山就是金山银山”的生动写照，也正托举着这座城市，向着两万亿元的经济总量稳步迈进。