湖北日报讯（记者林晶、通讯员康宇）12月30日，由中铁十一局、铁四院等单位参与建设、设计的合肥至新沂高铁合肥至泗县段（以下简称合新高铁合泗段）开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

合新高铁起自安徽省合肥市，最终接入江苏新沂市，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设。此次率先开通的合肥至泗县段起自合肥市，接入宿州市泗县，全长198公里，设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站。

施工过程中，各参建单位把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿设计、建设全过程，以技术创新驱动，加大科研攻关力度，积极采用智能建造，确保优质高效推进工程建设。项目团队运用BIM技术，对站房结构、建筑、机电安装等专业进行建模，提前规避了管道碰撞问题。

泗县东站。（受访者供图）

五河站创新采用大跨度预应力混凝土开洞梁框架结构方案，设备管线穿洞而过，在总高度不变的情况下，有效提升候车空间净高。泗段东站建设秉持“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”理念，萃取沿线地域文化精华，将历史文脉与现代建筑美学深度融合，打造“一站一景、一站一韵”的文化会客厅。

合新高铁合泗段通过合肥西站接入合肥枢纽，进入全国高铁网。项目建成开通后，明光、五河、泗县等县市将迈入高铁时代，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，对促进长江经济带发展、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

合新高铁合泗段线路图。（来自中国铁路上海局集团公司融媒体中心）