湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员牛涵）12月27日，由湖北交投集团投资建设的宜都至来凤高速公路宜昌段通过交工验收，标志着这条贯穿鄂西南的交通大动脉进入通车倒计时。

宜来高速宜昌段控制性工程柴埠溪特大桥。（通讯员牛涵摄）

宜来高速宜昌段示意图

在五峰土家族自治县的武陵山腹地，一条蜿蜒盘旋的高速公路穿行在层峦叠嶂中，这就是宜来高速宜昌段。它与刚通车的呼北高速鄂湘界段相连，不仅可达湖南，也是武汉至来凤高速的重要组成部分。一旁的湖北交投宜昌建设公司党委书记孙柏林介绍，投资168亿元的宜来高速宜昌段起于宜都市姚家畈，止于五峰土家族自治县田家屋场，全长92公里，桥隧比达73.3%。

宜来高速宜昌段穿越武陵山脉。（通讯员牛涵摄）

“隧道施工时突然冒出富水的大溶洞，沿线到处是悬崖峭壁，在被称作地质博物馆的武陵山区修路，谈何容易。”回顾3年多的建设历程，他感慨万分。

晏家坪大桥。（通讯员牛涵摄）

硬核工程插上科技的翅膀。宜昌建设公司紧扣“平安百年品质工程”目标，依托柴埠溪特大桥、岩溶隧道群等重点工程，系统攻克“超宽组合梁斜拉桥施工”“突涌水防控”“硬岩桩基旋挖钻”等关键技术；同步推广隧道工装、泡沫轻质混凝土、激光摊铺等“四新”技术，获发明专利及实用新型专利49项、省部级工法9项，为山区高速建设提供了重要借鉴。

湾潭收费站。（通讯员牛涵摄）

宜来高速宜昌段的建成，标志着鹤峰、来凤、五峰等少数民族自治县被高效串联，鄂西南通往川、渝、黔方向的交通路网更加致密。通车后，宜昌至恩施的车程将缩短至约1.5小时，彻底打破“群山阻隔”的发展瓶颈，也成为汉襄宜“金三角”的重要快捷通道。

马蹄岩隧道灯光照明。（通讯员牛涵摄）