支点财经讯（记者张宵祎）12月26日9：50，沪渝蓉高铁武宜段（下称“武宜段”）首发列车——G6800次列车从宜昌北站驶出，武宜段正式开通，汉襄宜“金三角”一小时高铁圈闭环。

“一个多小时就从宜昌到武汉，为中国的高铁速度点赞。”首发列车乘客加布力，孟加拉人，武汉理工大学外籍教师。他听说武汉到宜昌高铁通车，专程来体验。加布力称，20多年前，他来到中国，从武汉到宜昌需要坐绿皮车，如今69分钟便可直达，中国的发展速度让人惊叹。

武宜段是沪渝蓉高铁全线开通的首段，线路起于汉口站，途经天门市、荆门市，终至宜昌北站，全线共设汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。其中，汉川北、天门、京山南、钟祥南、当阳西均为新建高铁站。

武宜段的开通，标志着汉襄宜“金三角”全面迈入一小时高铁时代。此前，武汉至宜昌，需走汉宜铁路，全程2至3小时。宜昌至襄阳无直达高铁。今年9月底，襄荆高铁开通，湖北形成首条高铁环线，串联了武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、荆州、潜江、仙桃、天门等9市。武宜段开通后，与襄荆、汉十高铁连接，宜昌至武汉、宜昌至襄阳最快均只需1小时左右到达，构建了“金三角”一小时高铁圈。

“金三角”一小时高铁环线，串起武汉、随州、襄阳、荆门、宜昌、天门、孝感等市。环线上坐落着汉口站、孝感东站、云梦东站、安陆西站、随州南站、随县站、枣阳站、襄阳东站、宜城北站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站、钟祥南站、京山南站、天门站、汉川北站等16座高铁站。其中10座高铁站位于县城。当前，全省高铁站（含高普混合）共87个。

去年底，荆荆高铁开通后，湖北历史性实现“市市通高铁”。今年，襄荆高铁、沪渝蓉高铁武宜段开通后，新增宜城北站、钟祥南站等6座高铁站，襄阳市、荆门市实现“县县通高铁”。截至目前，湖北高铁总里程已超2500公里，排名从全国第13跃升至全国前5。

当前，西十高铁、合武高铁、沪渝蓉高铁宜涪段、宜兴高铁正在加快建设；宜常高铁、武汉枢纽直通线开工建设；近期，阜黄高铁也将动工，进一步形成省内1至2小时、国内城市群3至4小时抵达的高铁网，“轨道上的湖北”加速铺展，以国家“八纵八横”高铁网湖北段为代表的新时代“九州通衢”正在加快建成。