沪渝蓉沿江高铁枢纽宜昌北站即将投入运营。该站房以三峡大坝为灵感，弧形屋顶勾勒"高峡平湖"轮廓，4639块光伏板织成"发电云顶"，年减碳1860吨，相当于植10万棵树。

1400个车位的立体停车楼与公交、网约车专区无缝衔接，将实现旅客快速集散，彻底缓解交通压力。

武宜高铁正式通车后，武汉、襄阳、宜昌正式形成"金三角"1小时交通闭环，汉襄宜三城产业将加速协同，鄂中西部经济血脉全面激活。（湖北日报全媒记者 陈少哲 摄）

沪渝蓉沿江高铁枢纽宜昌北站即将投入运行。

站顶4639块光伏板织成"发电云顶"，年减碳1860吨。

站顶4639块光伏板织成"发电云顶"，年减碳1860吨。

站前立体停车楼，将实现旅客快速集散。

候车大厅宽敞明亮。

电子屏上，乘车信息一目了然。

不少市民在宜昌北站前打卡。

沪渝蓉沿江高铁枢纽宜昌北站即将投入运行。

沪渝蓉沿江高铁枢纽宜昌北站即将投运。

一列即将驶往宜昌北站的复兴号CR400AF-S智能动车组。