12月6日，白山市委第八届第十二次全体会议召开

会议披露重磅消息：白山民用机场项目场址获得民航局批复

这标志着该项目自2017年被列入《全国民用运输机场布局规划》后

正式取得实质性突破，迈入预可研（立项）报审阶段

白山市目前虽已有“白山长白山机场”一座民用运输机场，但该机场的服务辐射核心地区为长白山管委会池西区，与白山市区的公路距离近150公里，车程超2小时。相较之下，驱车前往距离市区100公里外的通化三源浦机场，都要比白山长白山机场近半小时的车程。长久以来，白山市区民众的长途出行难题始终是民生痛点，尽管2025年9月28日白山东高铁站投用后，这一情况有所改善，但依然无法满足远距离出行的需求，市民前往较远城市仍需多次辗转，因此规划建设服务于白山市主城区的第二座民用运输机场具有现实必要性。此前，2018年4月23日白山民用机场选址评审会正式召开，经过一年的气象数据收集，2019年市机场办将复核后的风向风频数据上报咨询公司，项目进入待批状态，此后进展长期处于停滞；直至2023年，项目完成选址复核工作，历时两年推进，终于在2025年迎来选址批复的关键节点，顺利完成新建民用运输机场“选址、立项、可研”三大核心审批步骤的第一步。尽管项目仍需一定的审批周期、短时间内无法正式开工建设，但此次场址批复，无疑为项目的落地奠定了坚实基础，标志着白山民用机场的建设迈出了实质性的关键一步。据悉，白山民用机场项目首选推荐场址位于白山市江源区石人镇卧龙山，与浑江区直线距离约12公里，与江源区直线距离约9公里，是近年来国内少见的紧邻市区的机场场址，同时机场规划的跑道起降航径也最大程度地减少了飞机对市区的噪音干扰。根据规划，白山民用机场定位为4C级国内支线机场，将建设一条长2500米、宽45米的跑道，可满足空客A320、波音B737等主流民航客机的起降需求。

来源：空港闲谈