湖北日报讯（通讯员蒋湛源、周蔚卿）近日，随着一榀大型变截面节段梁在中交二航局四公司安徽工业化建造分公司成功装船，张靖皋长江大桥变截面节段梁正式启运，为这座世界最大跨径桥梁的建设奠定坚实基础。

此次发运的节段梁是张靖皋长江大桥桥体的关键构件。结构复杂，线型控制精度高，对质量和工艺的要求极为严苛。建造分公司针对不同型号的节段，制定了详细的水上运输与加固方案。项目团队同时做好了质量与安全技术交底工作。每榀梁在出运前均通过严格质检，由分公司自有的300吨起重机平稳吊装至运输船，沿长江航道运向施工现场。

这些节段梁将在现场以“搭积木”的方式进行精密拼装，助力实现“一桥飞架南北、天堑变通途”的建设目标。目前，大桥建设已由下部结构施工全面转入上下部协同推进的新阶段，工程进度进一步加快。

“工厂化预制、现场拼装”的现代化建造模式，不仅有效减少了现场作业量和环境污染，还显著提升了工程质量与施工效率，是绿色、高效建桥理念的生动实践，充分展现了建造分公司在桥梁工业化、标准化建造领域的雄厚实力。

张靖皋长江大桥预计于2028年建成通车，届时将有力推动长三角一体化综合交通运输体系的高质量发展。