湖北日报讯（通讯员张多、张军）上月底，武汉光谷科学岛春光路工程完工投用。春光路北起科学岛北路，南至科学岛东路，道路红线宽30米，设计时速40公里，是光谷科学岛路网中的关键支线，其最大亮点是“会呼吸”。

春光路实景。（受访单位供图）

“春光路是一个生态系统。”中建三局春光路建设负责人魏修红介绍，春光路深度融合了海绵城市建设理念，人行道采用砂基透水砖铺设，不仅透水性好、强度高、美观耐用，沿线还打造了绿地和植草沟，如同“绿色海绵”般收集和净化雨水。测试表明，这种透水铺装可在短时间内吸收大量雨水，有效辅助城市排水系统运行。

春光路的建设还是城市“微循环交通”理念的深入实践。这种理念强调解决出行的“最后一公里”，通过优化街道布局、增设非机动车道、步行路径、微型公共交通站点以及智能交通信号系统，来提高城市交通的微循环能力。

中建三局光谷科学岛项目执行指挥长伍元国介绍，春光路设置独立的非机动车道与步行系统，实现了机动车、非机动车与行人的有序分流；借助智慧交叉口设计，将周边科研园区、人才社区与公共服务设施无缝衔接，使区域内部出行距离缩短30%以上，能有效缓解光谷科学岛主干道的交通压力。

随着春光路的通车，光谷科学岛二期19.4公里次支路网建设也进入冲刺阶段。这条集生态景观、智慧交通与海绵技术于一体的示范道路，不仅完善了区域“外联内畅”的交通格局，也为武汉新城打造“科技与自然共生”的城市样板提供了宝贵实践经验。