湖北日报讯（记者戴辉、通讯员潘庆芳、赵超、陈雯雯）12月2日，武汉市黄陂区横店街道上左湾挖机轰鸣，由此拉开沪蓉高速新集至东西湖段改扩建建设序幕。11月以来，湖北有9个公路水运重点项目先后开工，总投资585亿元，包含7个高速公路项目共计396公里，以及2个港航重点项目。

9大公路水运项目示意图

天空中不断有飞机起降，新集至东西湖段改扩建工地离天河机场仅5公里，旁边的沿江高铁天河机场车站建设正酣。“改扩建工程将新增至天河机场、沿江高铁天河机场车站的互通匝道，未来市民可开车沿着双向八车道的高速公路，分分钟直达机场和高铁站。”湖北交投京港澳改扩建公司党委书记沈典栋说。

湖北坐拥“九省通衢”的区位优势，但随着全国交通立体网络的快速铺展，区域经济竞争加剧，哪里的效率更高、成本更低，哪里就更具竞争力。在此形势下，湖北仅靠“得中”无法实现“独厚”，必须构建高效的多式联运体系。

湖北9大公路水运项目启动建设

“近期动工的9个公路水运重点项目聚焦补短板，打通断头路，加快推进铁水公空互联互通。”省交通运输厅重点办主任徐建明介绍，京港澳高速公路是湖北南北向交通大动脉，总投资134.85亿元的京港澳高速郑店至鄂湘界段改扩建工程启动后，将打通堵点，不仅让车道翻倍，更能带来产业能级跃升。

湖北9大公路水运项目启动建设

“水运上的湖北”建设也如火如荼。此次动工的汉江碾盘山至兴隆段航道整治二期工程等2个水运重点项目，对提升汉湘桂内河航运大通道湖北段能级，完善汉江综合交通运输体系具有重要意义。

湖北9大公路水运项目启动建设

为加速推进项目建设，省交通运输厅践行“变项目审批为项目服务”理念，推行并联审批、容缺受理，对重点项目开辟绿色通道，同时，建立重大项目协调调度机制，针对项目建设中遇到的用地、用林、环评、资金等难点问题，实行“一事一议”、清单管理、跟踪督办和定期调度。该厅副厅长高波透露，随着沪渝、福银、二广、京港澳等“两横两纵”国家高速主通道改扩建工程全面启动，全省“九纵五横三环”高速路网基本形成，预计全年建成11个高速公路项目共计559公里。