湖北日报讯（记者刘畅、实习生骞博雅）11月24日，湖北港口集团与英国劳氏船级社正式签署战略合作协议。双方将就开拓境外航运市场进行深入合作。最新数据显示，湖北省80%外贸集装箱经由武汉长江新区的阳逻港对外运输。湖北港口集团是其中最大的主力运营机构。

据统计，今年前三季度，阳逻港集装箱吞吐量186.1万标箱，均稳居长江中上游首位。武汉阳逻港累计进出境船舶138艘次，同比增长60.47%，直航进出境货运量25.9万吨，同比增长258.86%。依托阳逻港，武汉已开通50多条联运线路。

武汉长江新区阳逻港从区域航运中心变全国航运枢纽

“目前阳逻港平均每周有3—4艘次直航船舶进出境，直航航线的持续丰富有力拉动了货运量的增长。”武汉新港海关口岸监控科科长杨文涛介绍，自2019年首条国际直航航线开通以来，阳逻港平均每年新增1条国际直航航线，现已形成覆盖日本、韩国、俄罗斯、越南以及印尼五国的航线网络。今年前五月，阳逻港直航进出境货运量已超去年全年总和。

依托“黄金水道”与国家铁路动脉，阳逻港实现“江海联运”“铁水联运”无缝衔接，“江海直达”的辐射力通过铁路通道进一步延伸。11月16日，一列满载货物的中欧班列从毗邻阳逻港的香炉山站首发，打破了传统中转流程，实现“直接报关、无需中转、一票出海”。这种“江海直航+中欧班列”的高效联动，不仅保障了进出口货物的快速流转，更为未来货运量的持续增长注入强劲动能。

“未来，我们将继续深挖直航航线资源，积极打造江海直达+中欧班列等国际物流新通道，助力武汉打造内陆开放新高地。”湖北港口集团阳逻港区市场部经理李栋说。