湖北日报讯（记者张灿、刘柳、通讯员汪威、吴希龙）近日从中铁大桥院获悉，国际桥梁与结构工程协会（IABSE）2025年度“IABSE Project and Technology Awards”颁奖典礼在瑞士苏黎世圆满落幕。由在鄂央企中铁大桥勘测设计院参与勘测设计及施工监理的深中通道项目，成功斩获“杰出基础设施奖”，并荣膺象征协会最高荣誉的“金星奖”，充分彰显了中国桥梁工程技术的国际领先地位。

“IABSE Project and Technology Awards”系国际桥梁与结构工程协会设立的年度权威奖项，是该领域极具公信力与影响力的顶尖荣誉。

作为本次大会的最高荣誉，“金星奖”从十大类别获奖项目中优中选优，堪称“best of the best”的巅峰殊荣，专门授予对桥梁与结构工程领域作出突破性贡献的顶尖项目。深中通道项目在34个全球入围项目中脱颖而出、拔得头筹，成功斩获此项荣誉，尽显其在全球结构工程领域的顶尖水准。

这是继港珠澳大桥斩获国际桥梁大会（IBC）“超级工程奖”、武汉天兴洲长江大桥与杨泗港长江大桥荣膺“IBC乔治・理查德森奖”、张家界大峡谷玻璃桥获评“IBC亚瑟・海顿奖”等之后，中铁大桥勘测设计院摘得的第24项国际桥梁界顶级荣誉。

作为集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，深中通道全长约24公里，攻克多项世界级技术难题，创下10项“世界之最”，是继港珠澳大桥之后粤港澳大湾区又一超级交通枢纽。中铁大桥勘测设计院作为核心参建单位，全过程参与跨海桥梁方案研究，牵头完成含1170米中山大桥在内的6.8公里桥梁工程勘察设计工作，并承担世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道、世界首例全水下枢纽互通等关键工程的施工监理任务，为项目高质量建成提供全方位技术支撑。

深中通道建成通车后，深圳与中山的通行时间已从2小时缩短至30分钟内，有效激发粤港澳大湾区融合发展的“乘数效应”。