湖北日报讯（通讯员隋业辉、谭二毛、库青晨、赵振宇）11月23日，随着最后一方混凝土顺利入模，中交二航局芜湖二坝支线（二坝互通段）项目R线1号桥第2联预应力混凝土箱梁顶板浇筑顺利完成，标志着该项目桥梁上部结构施工正式启动。

该项目互通立交设置包含连接线主线R、L线，与二坝互通衔接的X、Y匝道，皆为全高架。此次浇筑位置顺接二坝支线（吴越路市政段）项目二标段主线高架桥，内容为两跨30米等高度斜腹板现浇箱梁，16米等宽标准段为单箱双室，采用满堂支架现浇施工。

在施工过程中，项目管理团队与作业队伍高效协同，实现了从临建到主体施工的顺利转换，施工效率较以往项目初期提升约30%。通过优化钢筋、模板、混凝土等各工序衔接，首联施工周期得到有效控制，为后续“流水化、节拍化”施工创造了有利条件，有力保障L、R两条主线按计划于2026年9月30日前具备通车条件的目标。

二坝支线（互通段）项目是连接芜合高速与芜湖长江三桥的重要组成部分，建成后将系统优化区域路网布局，形成既有芜湖长江大桥与长江三桥共同承担芜合高速过江交通量的新格局，有效解决现有长江大桥的通行压力，提升区域交通通行能力。