湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员邢祖巧、叶喆、周鑫）11月18日，随着最后一次爆破圆满完成，由湖北交投集团投资、中国能建葛洲坝路桥公司承建的利咸高速小模隧道左幅顺利贯通，现场掌声雷动，建设者们历经985个日夜奋战，终于迎来这一激动人心的时刻。

湖北在建第二长隧左幅贯通

小模隧道全长5720米，是利咸高速控制性工程之一。隧道最大埋深达352米，施工中需穿越滑坡体、岩溶、瓦斯、断层、富水软弱带等五类不良地质段，难度极大。

“如同在‘沙堆’里打洞，又像是在巨大的压力锅下工作。”鄂西建设公司总工程师陈禹成形象地描述了施工难度。面对复杂地质条件，建设团队坚持“科技引领、创新驱动”，综合运用地球物理探测、超前地质钻探、AI视频监控、人员定位、自动化监测等信息化手段，实现施工全程可测可控。通过开辟9个作业面进行平行施工，并采取反压回填、泄水减压等特殊工法，攻克多项技术难关。

湖北在建第二长隧左幅贯通

小模隧道通车后，将极大缩短当地通行时间。从大河边到咸丰县城的车程将从原来的30分钟缩短至约5分钟。利咸高速公路北接沪渝高速，向南串联6个乡镇，与恩黔、张南高速交会。项目全长84.5公里，概算投资194.5亿元，于2022年底开工，预计2026年建成。届时，利川至咸丰车程将从2.5小时缩短至1小时。