湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员李积康）11月19日，由湖北交投集团投资建设的房五高速兴长段一派火热景象：随着佛照山隧道进口左洞掘进突破1000米，隧道累计掘进超过7500米，此外，项目第二长隧道草池坪隧道累计掘进突破6000米，全体建设者用奋斗的身影冲刺全年精彩。

佛照山隧道为湖北省在建最长公路隧道，位于宜昌市秭归县境内，全长10.4公里，是全线施工难度最大的重点控制性关键工程之一。走进隧道内，各种隧道机器人轮番上阵。在2名工人操作下，一台20多米长的双曲臂凿岩台车舒展手臂，灵活转动，随着一阵“突突”声，机器人手臂快速钻进，碎石纷飞，很快打出4米多深的钻爆孔。操作手称，它可替代18人作业，效率比传统人工提升5倍。

“现在修隧道，也有了8件套，以前需在恶劣环境中艰难操作的工人，如今只需手持遥控器，就能轻松驾驭。”湖北交投神宜建设公司党委书记罗勇介绍，通过引进先进工装设备，打造平安百年品质工程，建设好这条新时代昭君出塞和美之路。

全国消防日应急演练

房五高速兴长段是国内当前在建难度系数最大的山区高速项目之一，全线桥隧比达88.2%，隧道占比高达60%，隧道建设难度大，且地处三峡库区，滑坡不良地质多，安全风险高。传统隧道施工拱架安装依赖人工作业、安全风险高、效率低，为此，房五高速兴长段率先在全省在建高速公路建设项目实现隧道全工序机械化配套施工，全线共投入拱架安装台车19台，多臂钻21台，设备投入达1亿元。

隧道应用机器人开挖

与先进工装应用同时，推广应用的还有光面爆破工艺，二者相辅相成。该工艺通过精确计算炮眼间距、装药量及起爆顺序，控制爆破能量沿开挖轮廓线均匀释放，从而使爆破后的隧道岩壁平整顺滑，极大减少了对保留围岩的扰动和超欠挖现象，这不仅降低了应力集中带来的后续支护风险，还减少了超挖规模，降低了施工成本，形成“工装促工艺、工艺保安全”降本增效的良性循环。

智能拱锚台车安装拱架

该项目自建设以来，以“向绿色而生、向新而行、百年品质、心旷神怡”的建设理念，深化科技兴安举措，推动施工技术与管理模式不断创新，全力打造平安工程、优质工程。例如，相较于传统方法，掌子面区域作业人员减少约60%，施工安全性和标准化水平得到质提升，有效控制山区隧道常见的塌方、变形等安全风险。

房五高速兴长段是房五高速率先动工的路段，项目建成后，将串联神农架、三峡大坝、屈原故里文化旅游区、清江画廊等多个5A级景区，形成“快进慢游”的旅游交通网络。