支点财经讯（记者张宵祎、通讯员王世炜、程军）11月16日10时，武黄铁路林四房站，一列载有2.12万吨玉米的货运列车从站点驶出，缓缓驶入武汉金控长贸铁路专用线，标志着这一华中区域粮食应急保障核心工程正式投运。

作为华中区域粮食应急保障中心武汉核心基地的重点交通物流工程，该专用线总投资超9.6亿元，占地356亩，线路总长5.4公里，目前已建成3条装卸线。其一端连接武汉经发粮食物流产业投资有限公司粮食园区，一端接入武黄铁路林四房站，距武汉北编组站55公里，并连接京九、京广等国家铁路干线，为武汉联动郑州、长沙等城市搭建起高效物流通道。

该专用线负责人程志国介绍，首趟列车的运行，直观展现了专线的“高效低成本”优势。此次运输的玉米来自辽宁、吉林，采用“公铁联运+专线直达”模式。相比单一公路运输，运输时效提升约80%，能更快充实湖北粮食应急储备。以往粮食需从17公里外的其他铁路线短驳入园，如今依托本专线，每吨物流成本降低近10元，仅首趟运输就节约费用超20万元。

硬件联动让作业效率“再升级”。据了解，专线配套的自卸式铁路敞顶箱，与园区自动化浅圆仓精准对接，每日进粮能力达5000吨，是传统平房仓作业效率的4倍以上。这意味着，即便面对大批量粮食集中到港，也能快速完成转运入库，有效避免粮食积压损耗。

程志国称，依托武汉北编组站的枢纽运力与多式联运优势，未来在遭遇极端天气、市场波动等突发情况时，湖北可更快速地调配区域内乃至跨区域粮食，为华中地区粮食安全筑起“钢铁防线”。